上海
在近日举办的第三届乌鲁木齐国际航空枢纽建设大会上，哈萨克斯坦飞狮航空（FlyArystan）首席执行官约翰·艾德哈根（Johan Eidhagen）参会并发表主旨演讲，围绕中哈航空互联互通、跨境航线扩容、多方航企协同开展全方位对接，持续加码新疆空中丝绸之路布局等方面，助力夯实中国—中亚命运共同体民航合作根基。
约翰·艾德哈根（Johan Eidhagen）先生指出，历经十余年深耕，中哈民航协作已从航线互通走向多维协同，跨境商旅、跨境贸易、人文研学往来需求持续攀升。作为阿斯塔纳航空集团全资子公司，飞狮航空持续加码新疆航线布局，目前已开通阿拉木图至伊宁航线每周4班、阿斯塔纳至乌鲁木齐航线每周4班，并计划于6月26日开通阿克套至乌鲁木齐直飞航线阿克套作为哈萨克斯坦西部能源门户，串联里海周边经贸、文旅资源，新航线落地后，将搭建起乌鲁木齐辐射中亚西部的全新空中廊道，兼顾产业通勤、跨境文旅多元出行需求。至此，飞狮航空已构建起覆盖哈萨克斯坦东西核心城市，连接乌鲁木齐的航线网络，成为中哈跨境客运往来的重要航空纽带。
依托常态化航线运营基础，飞狮航空联合阿斯塔纳航空、哈萨克斯坦本土民航主体，联动乌鲁木齐口岸联检单位，共同落地新哈快线跨境航空通道。依托口岸一体化通关改革，新哈快线将打通旅客入境、行李中转、空侧联运全链条便利壁垒，有效压缩中哈跨境出行时长，为双边人员往来提供高效通行保障。
为进一步完善跨境中转服务能力，飞狮航空与中国南方航空开展专项业务磋商。双方围绕跨境航线网络互通、中转旅客服务协同、联运机制优化达成长期合作意向，依托双方现有代码共享基础，打通双向客源流转通道，推动新疆疆内支线网络与中哈跨境干线深度融合，补齐西北边疆跨境干支衔接短板。
放眼新疆全域布局，飞狮航空同步对接喀什地方民航发展规划，深入研判南疆直达中亚的支线航空市场潜力。双方认为，开辟南疆直通中亚的短途航线，能够分流乌鲁木齐主干枢纽中转压力，补齐南疆向西开放航空短板，助力喀什打造区域性外向型航空门户。
地缘相近，航空相连。依托中哈天然的区位与人文纽带，飞狮航空将持续深耕新疆向西航空市场，依托新哈快线、干支网络联动双线发力，兼顾客运往来与跨境货运布局，以多元航空服务打通亚欧要素流通堵点。
未来，飞狮航空将持续融入空中丝路建设浪潮，助力乌鲁木齐国际航空枢纽提质升级，以航空融通深化双边互利共赢，为构建紧密的中国—中亚命运共同体注入持久民航动能。
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