四川
印巴空战之后，歼-10C战斗机外销形势一下子大好，根据美国媒体《军事观察》杂志在2026年6月16日报道，美国阻挠歼-10CE战斗机外销的努力越来越无力，越来越多国家开始关注。
印尼曾经对歼-10CE战斗机表达求购之意，2025年10月16日，印尼国防部长沙姆斯丁表示，将采购歼-10CE战机，这被认为是中国战斗机出口东南亚的突破。印尼有望成为继巴基斯坦之后，第二个歼-10CE战斗机的海外客户。
美国一直试图阻挠中俄的军火外销，主要手段就是威胁，谁敢购买中俄军火就制裁谁！
歼-10CE战斗机就是被重点打压的对象。阻挠印尼的采购计划不是第一次，印尼采购苏-35战斗机时，美国就阻挠了一次，还想再搞一次，阻挠歼-10CE战斗机落户印尼。
现在印尼方面的消息称，印尼国防部已将歼-10CE战斗机的采购计划从最初12架，增加了一倍，达到24架，列入印度现代化计划的一部分。
关于印尼不顾美国威胁，坚持要采购歼-10CE战斗机的原因，只是中国空军的歼-10CE战斗机曾在演习中展现了有效对抗五代机的能力，若印尼获得了，那么印尼空军获得对抗五代机的能力，一个无法拒绝的优势。
当然，印尼也有自己的问题，采购机型太多，还有“阵风”，再加上近期在对华关系处理上走了回头路，即便印尼真想买，也得拿出更多的诚意和举措来。
对歼-10CE战斗机感兴趣的国家越来越多，许多国家已传出求购的消息，尤其是中东地区，阿联酋、沙特都有求购的意思，还有埃及，曾经的报道称埃及已经下单，只是埃及现在依旧处于犹豫状态。
埃及处于犹豫状态，不是歼-10CE战斗机没有吸引力，而是美国的压力大。
美国对埃及的压力相当大，主因就是埃及每年都接受美国的援助，埃及被卡了脖子。埃及多次被美国给坑了，美国向埃及出售了不少F-16战斗机，都属于功能阉割版，埃及从法国引进的“阵风”战斗机在美国压力下，无法配备一流的空对空导弹，曾计划引进苏-35战斗机，被美国制裁阻挠，不敢接收。
美国确实使用制裁阻挠了中俄的军工出口，但是并非总是有效，歼-10CE战斗机正在获取越来越多的关注，例如：苏丹，在2019年前曾经制定了引进计划。
只是从生产的角度说，有点供应不上。中国空军并没有停止接收歼-10CE战斗机，还有多国采购，故而想引进歼-10CE战斗机，对一些国家有点麻烦。
国际军机市场基本为欧美占据，如今中国已开始崛起，中巴联合研发的“枭龙”战斗机已获得多国认可，歼-10CE战斗机也开始踏出国门。如今美国动不动就采取威胁手段，不是什么美国强大的表现，而是美国无计可施，只能通过非竞争方式来打压对手。
如果美国可以继续保持在技术、价格、服务等方面的优势，又何必非要搞什么威胁手段？印尼若不是受到制裁威胁，不可能放弃采购苏-35战斗机，也不会对采购歼-10CE战斗机表现出犹豫。
中国对歼-10CE战斗机有相当大的信心，只因这是一款优秀的产品。
首先，成本优势。
歼-10C战斗机为轻型单发战斗机，不仅可以与重型战斗机形成高低速作战组合，而且有了价格优势，成本相较于重型战斗机要低许多，本来中国制造成本就相当低，再配上一个低成本的设计，价格只能更便宜。
技术优势。
歼-10C战斗机为四代半战斗机，由于中国技术进步，歼-10C战斗机可以采用一些五代机，甚至六代机的技术，除了五代机，任何一款战机对其都没有技术优势。
在印巴空战中，巴基斯坦空军的歼-10C战斗机取得了大胜，击落了包括“阵风”战斗机在内的7架战斗机和1架无人机，自身无任何损失，这是压倒性胜利。
中国不会止步不前，对歼-10C战斗机的升级不会停。在2026年5月初，歼-10C总设计师表示，该机有很大的改进空间，将继续进行升级，服役寿命至少可达二三十年。
最后，服务优势。
中国没有在军贸中附加条件的传统，用户不用怕被卡脖子。这一点与欧美完全不一样。
中国的技术进步相当大，在歼-10战斗机之后，快速研发了歼-20战斗机，令中国成为全球第二个自主研发五代机的国家，2024年12月26日，中国又全球第一个试飞六代机，在进度上领先全球十年。
歼-10C战斗机外销有点晚，但是前景可以期待，好消息不会少。
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