北京
来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部于2026年6月公示了第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，程力专用汽车股份有限公司申报的程力威牌CLW5125JGKADT型高空作业车位列其中，该车型针对隧道施工等高空作业场景打造，目前已进入公示阶段，后续将正式获得市场准入资质。
基础参数与场景适配性明确
本次公示的程力威牌高空作业车外形尺寸为长8020mm、宽2550mm、高3230mm，总质量12005kg，整备质量提供11875kg、11810kg两种配置，驾驶室准乘人数可选2人或3人，最高车速被限速装置限制为89km/h，接近角/离去角为17/14度，前悬/后悬有1400/1920mm、1430/1890mm两种组合，适配不同工况下的行驶通过性需求。
车型核心定位为隧道施工高空作业场景，标配举升机构、工作平台等专用装置，可满足人员、工具及作业物资的高空输送需求。防护结构方面，侧防护采用裙边式焊接结构，后下部防护采用螺栓+焊接组合连接，材质均为Q235A钢，后部防护断面尺寸为120×60mm，离地高度420mm，符合专用车辆安全防护标准。
底盘与安全配置符合新规要求
该车型选用东风商用车有限公司生产的DFH1160EX8二类底盘，轮胎规格统一采用10.00R20 18PR，标配防抱死制动系统（ABS），可选ABS供应商包括东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司、采埃孚商用车系统(青岛)有限公司、焦作博瑞克控制技术有限公司、浙江万安科技股份有限公司的成熟产品，制动安全冗余充足。
其余配置方面，车辆侧部及后部反光标识采用3M品牌983D型号产品，由明尼苏达矿业制造膜结构(上海)有限公司生产，可视性满足夜间作业安全要求；同时支持选装ETC车载装置，适配高速通行场景的便利性需求。
车型SWOT分析
优势（Strengths）：程力汽车作为国内专用车领域头部企业，2026年当期销量达1003辆，同比增长18.56%，累计销量5866辆，市场份额0.39%，具备成熟的专用车改装技术与供应链体系；本次申报车型选用东风商用车成熟底盘，配套供应商均为行业主流品牌，产品可靠性有明确保障，同时随州基地的完整产业链配套可有效控制生产成本，具备性价比优势。
劣势（Weaknesses）：本次公示的车型为燃油动力版本，未同步申报电动化配置，在当前高空作业车电动化转型的行业趋势下，低碳属性不足，针对城市场景的零排放作业需求适配性较弱；且车型明确主打隧道施工场景，功能针对性较强，应用场景覆盖面相对有限。
机会（Opportunities）：2026年6月新版《特种作业目录》与《高处作业机械安全技术规范》国标正式落地，行业准入门槛提升，不合规产能加速出清，叠加全球基建复苏、国内隧道工程、城市地下空间开发需求增长，专用高空作业车的市场刚需持续扩容，该车型可凭借合规优势承接细分场景采购需求。
威胁（Threats）：高空作业车市场竞争日趋激烈，2026年绝缘型、电动化车型占比预计提升至40%以上，同类竞品的功能迭代速度加快，同时徐工、三一重工等工程机械头部企业也在加速布局专用高空作业车赛道，市场竞争压力持续上升。
小结
本次程力威牌CLW5125JGKADT型高空作业车的公示，是程力汽车针对细分作业场景推出的定向产品，依托成熟的底盘与上装技术，可满足隧道施工领域的专业化高空作业需求。在行业规范化升级的背景下，该车型的合规属性将成为其核心竞争力，后续若能补充电动化版本、拓展场景适配能力，有望进一步巩固程力汽车在专用高空作业车市场的份额。
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