上海
为落实慢行优先的城市发展理念，打造舒适宜居的街道环境，《虹口区北外滩街道控制性详细规划修编》在北外滩核心区内规划建设“无车区”：占地22万平方米，包括未来浦西第一高楼在内的6个地块，将实现人车分流，地面没有机动车通行，只有公园绿地、广场和步行街；而地下空间将达到四层，除停车场外，还将设有专门的机动车通道；二层还将架设4.5公里长的空中连廊，串联起整个步行街区！
新建路隧道现唐山路匝道示意图
本次匝道改建是推进无车区落地、提升核心区整体风貌的关键举措。
工程将原有唐山路出口匝道整体迁移至东余杭路，把地面匝道设施移出无车区范围，为核心区地下空间一体化的设计与建设创造更有利的条件。
新建路隧道拟新建东余杭路匝道示意图
据悉，本次匝道改建工程主要涉及新建东余杭路出口匝道、拆除既有唐山路匝道结构、新老匝道结构连接、机电设备系统安装等内容。其中，新建东余杭路出口匝道全长约331米，为单向一车道加紧急停车带标准，同步改建东余杭路地面道路约282米，由现状单向两车道拓宽为双向四车道。
为最大限度降低封闭施工对市民出行的影响，公安交管部门制定了交通分流方案。施工期间，将以大连路隧道作为主要越江分流通道，同步对新建路隧道海拉尔出口、大连路隧道出入口等多个关键点位进行道路扩容及组织调整，提升道路通行能力和交叉口通行效率。同时，在进入新建路隧道的周边主要节点增设唐山路匝道封闭提示牌，提前引导车辆从周边路网进行分流绕行。
唐山路匝道出口封闭期间，原经新建路隧道由浦东前往唐山路出口的车辆，可改由大连路隧道等越江，经大连路等接线道路前往目的地。由新建路隧道海拉尔出口方向前往北外滩核心区的车辆，可根据实际路况，选择梧州路、海拉尔路等地面道路前往周边区域。
新建路隧道唐山路出口匝道封闭施工期间绕行路线示意图
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