上海
近日，世界银行与标普全球联合发布《集装箱港口绩效指数（CPPI）2025》。报告显示，2025年该榜单排名前五的港口中，中国港口强势占据四席，大连港排名跃升至全球第二，港口韧性不断凸显。
《集装箱港口绩效指数（CPPI）》（以下简称“CPPI”）由世界银行和标普全球市场财智联合发布，聚焦于船舶在港时间、集装箱吞吐量等关键运营指标，在日益错综复杂的国际形势下，该报告不仅是衡量全球集装箱港口绩效基准的广泛参考，也是观察和评估供应链压力的有效工具，为综合衡量港口在全球贸易网络中的作用提供了重要价值参考。
本期CPPI覆盖全球超400个港口，基于超18万次船舶停靠数据，通过船舶在港时间这一核心评价指标，对全球港口进行量化排名。大连港排名先后位居第42位、第14位、第4位、第2位，实现稳步上升。
近年来，大连集装箱码头公司着力深化智慧绿色港口建设，围绕“客户所需，辽港所向”的服务宗旨，持续释放“优速捷”“高精准”两大特色服务品牌效能，连续两年在中远海、马士基等主流航线挂靠港排名中稳居第二，并凭借卓越表现荣获海洋联盟2025全球港航合作伙伴大会颁发的“全球码头效率奖”、蝉联6年金轮杯“用户满意的集装箱码头”称号，服务效率与保障能力持续增强。
作为辽港集团的外贸集装箱枢纽港，今年以来，大连集装箱码头公司不断完善航线网络布局，提升综合服务能力，累计新开1条中东干线、3条东南亚近洋航线和1条内贸上海线，填补了大连口岸至中东地区直航航线的服务空白；同时，持续与口岸相关部门沟通，不断强化港口间、港航间协调联动，并充分发挥智慧港口技术优势，强化作业关键点控制，全力保障船舶“快靠、快装、快离”，最大限度压缩船舶在港停留时间。今年前5个月，该公司集装箱吞吐量同比增长约4%，发展质量与运营效率稳步提升。
今年是“十五五”开局之年，作为招商局集团的北方母港，辽港集团将锚定“东北亚一流强港企业”战略目标，紧抓发展新机遇，持续深化口岸协同开放，不断提升港口数智化、绿色化水平，为服务区域经济高质量发展、畅通国内国际双循环做出新的更大贡献。
通讯员/刘晓荷 图/朱万健 胡子瑜
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