北京
5月新能源重卡延续高增态势，同环比“双增长”，其中同比增幅创下今年以来的新高。
据交强险实销口径数据（不含出口及军车，下同），2026年5月，新能源重卡销量30821辆，同比大涨104%（同比增幅较上月显著提升），环比增长10%；2026年1-5月，新能源重卡累销102633辆，累计同比增长68%。
5月虽处于传统运输旺季尾声，但物流运输和基建施工活动仍频繁，货运需求旺盛，企业为满足运输需求，加快了车辆更新换代，新能源重卡成为优先选择，延续了3-4月的旺季需求释放态势。同时，国家和地方持续落实老旧营运货车报废更新补贴政策，专项国债资金和定向补贴落地，大幅降低用户购置新能源重卡的成本，刺激了置换需求，尤其推动国四、国五柴油重卡加速淘汰，直接拉动新能源重卡销量增长。
那么，在月度同比翻倍的行情下，5月各家新能源重卡企业表现如何？请看方得网数据报道。
5月：徐工夺冠 重汽/远程增幅超2倍
5月新能源重卡销量同比翻倍迎爆发式增长，市场热度持续攀升。前十企业均实现高增长，其中有多家企业翻倍式增长。此外，前十企业有三家企业销量超4500辆，两家企业座次上升。
2026年5月新能源重卡销量TOP10
具体来看，在前十“排位赛”中，头部阵营“贴身肉搏”，其中徐工拿下5月月度销冠。数据显示，徐工5月新能源重卡销量4986辆，同比增长72%，市场份额为16.2%，成为当月最大赢家；重汽增速抢眼。以4932辆的月度销量位列第二，同比大涨213%，市场份额为16.0%，与徐工的销量差距仅54辆，头部位次之争进入白热化。
三一、解放位居前四，两家企业销量分别为4587辆、3935辆，其中，三一同比增长91%，市场份额稳定在14.9%；解放同比增长59%，市场份额达12.8%，两家企业延续了此前的稳健增长节奏，成为行业增长的“压舱石”。
东风、远程、联合重卡、宇通，三家企业增幅均翻倍。其中，东风5月新能源重卡销量突破2000辆，同比增幅破百市场份额提升至7.1%，实现了销量与份额的双重突破；远程新能源商用车5月新能源重卡销量1869辆，同比大涨219%，增速第一；联合重卡增速位居行业前列，同时以820辆的月度销量跻身行业第九，同比增幅192%，市场份额2.7%；此外，零一汽车作为新势力品牌，5月新能源重卡销量270辆，同比暴涨630%，增速显著高于市场平均增速。
前5月：重汽/徐工累销均超1.6万 三家份额提升
1-5月，新能源重卡行业累计销量突破10万辆大关，且增幅近七成。前十企业全部实现增长，其中，有两家企业累销超1.6万辆，三家企业凭借超100%的同比增速实现份额逆势扩张。
2026年1-5月新能源重卡销量TOP10
数据显示，重汽领跑行业，其1-5月新能源重卡累销16208辆，同比增长115%，市场份额高达15.8%，份额较去年同期提升3.5个百分点，是头部企业中份额增幅最大的品牌，展现出强劲的市场竞争力；徐工前5月新能源重卡累销16185辆位列第二，同比增长57%，市场份额同样为15.8%，其凭借5月的强劲表现，在年度竞争中仍保持领先地位。
三一、解放两家企业前5月新能源重卡累计销量分别为14990辆、12254辆，同比均增长50%，稳居行业第一梯队，与头部双雄共同占据了近半市场份额；福田以8463辆的销量成绩跃升行业第五，同比增长68%，市场份额为8.2%。
远程、联合重卡实现了份额逆势提升，同时同比增幅均翻倍。具体来看，远程前5月新能源重卡累计销量6899辆，同比增长132%（增幅第二），市场份额为6.7%，份额较去年同期提升1.9个百分点；联合重卡前5月计销量2224辆，同比大涨242%，市场份额为2.2%，份额较去年同期提升1.1个百分点，是前十企业中增速最快的品牌。
综上，5月新能源重卡销量翻倍，前十企业成绩亮眼。接下来，6月能源重卡市场又将以怎样的成绩收尾？请持续关注方得网。
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