北京
人民网内罗毕6月13日电(记者黄炜鑫)朱巴消息：近日，中国第16批赴南苏丹(瓦乌)维和工兵分队完成瓦乌市“机场—苏克哈杰尔桥”一线道路平整修复。官兵们战高温、斗酷暑，为当地民众打通了平安出行“便民路”，受到联合国和当地政府高度赞扬。
瓦乌市“机场—苏克哈杰尔桥”一线道路是市区主干道路，因雨水冲刷、车辆碾压，柏油路面破损严重、红土路基坑洼下陷，通行条件较差，严重影响当地民众日常出行、物资运输等，是制约城市发展的一大难题。
取土作业。维和部队供图
机械清淤。维和部队供图
自卸车卸土。维和部队供图
接到施工任务后，分队第一时间抽组技术骨干成立攻坚小组，开展实地勘察，全面摸排路面破损和路基塌陷情况，并结合任务区当前疫情防控形势严峻、自然天候复杂多变、民情社情风险交织等，进一步完善施工方案、明确责任分工，特别是针对市区沿街商铺、居民区密集，人车流量大的特点，采取分段施工、半幅管控作业模式，保留单向道路通行，在不影响正常通行的前提下有序开展施工作业。
装载机进行摊铺作业。维和部队供图
装载机进行摊铺作业。维和部队供图
施工期间，官兵们集思广益、克服种种施工难题，针对红土、柏油两种不同路况，分类施策、精准施工。红土路段采取分层填筑、压实加固方式，由装载机完成土方粗摊铺平，快速补齐路面凹陷，平地机跟进精细刮平找平，统一路面标高与坡度，路沿夹缝等机械作业盲区，则人工配合修整补缺，而后压路机碾压夯实，整套工序环环相扣，严格把控施工质量。
平地机精细平整。维和部队供图
压路机压实路面。维和部队供图
压路机压实路面。维和部队供图
老旧柏油路面多处面层碎裂、路基塌陷、路面边线模糊，若直接铺填红土碾压，极易出现新旧面层分离、缝隙渗水、后期沉降开裂等情况。为此，分队摒弃粗放式修补手段，重新放线标定路面边线，彻底铲除松散路基，严控填筑坡度与压实度，通过精细化收边处理，让回填红土与原有硬质柏油边缘紧密贴合、平顺过渡，有效提升了道路承载能力和通行稳定性。
“中国工兵行动迅速、执行力强，施工水平非常高，能够快速完成任务。”当地民众表示，中国军人过硬的技术能力和无私奉献的精神值得肯定，是非常值得信赖的合作伙伴。
此次道路修复任务的完成，展示了中国工兵精湛的技术、过硬的作风和高效的执行力，也极大改善了瓦乌市区道路通行条件，便利了民众出行。下一步，分队官兵将继续助力当地民生建设，用实际行动彰显中国维和部队的责任担当。(王轶、纪定发、熊燃、鲁晨对本文亦有贡献)
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