北京
汽势Auto-First丨王一
6月12日晚，星途汽车宣布旗下中大型豪华新能源轿车，2027款星途ES开启全国预售，新车聚焦智能化体验与性能升级，共推出3款车型，提供增程、纯电双动力版本，预售价区间为18.99万-21.99万元，新车同步推出现金礼、炫彩礼、升级礼三大预售权益，以“技术平权”的姿态，刷新15万-20万级民用性能车天花板。
星途事业部副总经理、星途品牌营销中心常务副总经理张梦元表示，2027款星途ES深耕整车操控功底，拥有83.1km/h的麋鹿测试成绩，64km/h的绕桩成绩；搭载飞鱼底盘2.0系统，实现0.08秒的赛道级转向以及34.8m的赛级制动成绩，以专业赛道级标准打磨每一处细节，重新定义新能源车"好开"新标准。
自上市以来，星途ES收获海量用户真实认可，“好开”已成为车主共识。星途ES还凭借简洁、优雅、独树一帜的设计语言，一举斩获2024德国IF奖、2024意大利A奖、2023美国MUSE奖三大国际造型大奖。2027款星途ES延续“风之美学设计”，灵动凤羽蝶面搭配舒展车身姿态，ISD风语交互大灯极具辨识度，20吋树杈轮毂与驭风电动尾翼彰显赛道基因。此次焕新，新增暖云杏、星驰银两款外饰色，以及霞红、雅灰两款内饰色，为年轻用户注入更多个性选择。
新车在细节处进行了针对性的运动化升级。前脸保留了贯穿式LED灯带与封闭式造型，增程版配备了专属的进气口设计。新车新增了熏黑LOGO、全新运动造型轮毂，并在外后视镜及尾灯处加入了“智驾小蓝灯”设计，不仅提升了夜间辨识度，更彰显了高阶智驾的仪式感。
内饰上，2017款星途ES取消了水晶样式装饰条，转而采用带金属质感的贯穿式出风口设计，整体座舱更显简约科技。在实用性上，新车进行了多项优化，空调出风口增加了手动调节拨片，中央通道区域增设了更多物理快捷控制键，并回归了手动风向调节。这些调整大幅提升了行车过程中的盲操作便利性。此外，8.2英寸液晶仪表与15.6英寸2.5K悬浮中控屏的组合得以保留，前排座椅加热、通风、按摩等舒享配置一应俱全。
底盘与驾控是本次升级的核心亮点。新车采用全铝云台智能底盘（前双叉臂+后五连杆独立悬架），高配车型搭载雪豹四驱2.0系统，支持5种驾驶模式。制动方面，配备了赛道级6活塞固定卡钳与IBS智能线控制动系统，百公里制动距离仅为34.8米。智能化方面，新车搭载基于高通骁龙8295P芯片与CarmindAI大模型的AI灵犀座舱；智驾系统则升级为猎鹰（参数丨图片）700高阶驾驶辅助，全车配备27个传感器（含1颗激光雷达），基于L4级Robotaxi算法打造，支持城市/高速NOA、全场景泊车及防御性驾驶策略。
性能表现上，2027款星途ES提供增程、纯电双动力选择。其中增程版车型搭载的“黄金增程”系统，荣获中汽中心“高品质增程”技术验证，配备热效率45.79%的1.5T增程器，可将1L油转化为3.71度电，WLTC馈电油耗5.1L/100km。续航方面，新车搭载41kWh犀牛电池，CLTC纯电续航302km，可覆盖一周日常通勤需求，CLTC综合续航里程达1685km；纯电版配备100kWh宁德时代三元锂电池，CLTC工况纯电续航达860km，支持800V高压快充，长途出行也能降低消费者续航里程焦虑。
张梦元在预售发布会现场宣布：星途勒芒驾控训练营即将启动，面向全体用户开放，人人可上赛道、人人可圆勒芒梦。星途还计划将勒芒极端环境下验证的可靠性、耐久性与性能极限反哺量产车。未来，星途将持续深耕赛道技术民用化，凭借“赛级民用车”的差异化定位，新车有望在红海市场中推出更多兼具极致性能与豪华品质的产品，抢占更多市场份额。
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