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由广汽丰田合资引入的赛那，作为丰田在我国汽车市场的首款合资MPV，凭借着其早先进口车型所累积的口碑，使其在国内合资同类型产品市场一直有着相对不俗的发挥。即便是在后续电气化时代背景下而涌现的大量新能源同类产品的冲击下，赛那仍能在今年5月份拿下7479台的单月销量成绩。如今，为了进一步迎合市场需求，赛那还完成了最新2027款车型升级。并且，得益于2027款赛那已在不久前正式上市，日前已相继有网友拍到了它实车到店的画面。下面，就让我们借由网友的镜头，一起啦了解一下2027款赛那吧。
首先从外观上看，由于本质上仍为一款年度改款车型，这让2027款赛那的整体造型轮廓并未发生明显改动。不过，其光辉版车型将新增磨砂质地涂装效果。它的前脸依然会有前刺样式的车头姿态，并配有飞翼式熏黑饰板，搭配层梯式大尺寸进气格栅和锐利的头灯，将继续保有标志性的犀利感和辨识度特点。
车身位置，飞扬（参数丨图片）走势的下腰线为其后翼子板塑造出的肌肉线条，辅以平直至尾的上腰线，既能为其侧颜注入力量感，还能让其车身整体显得修长且流畅。
车尾位置，略带“诡魅”气息的不规则样式尾灯依然存在，可让其尾部仍将保有较强的辨识度特点，并呼应前脸的个性化设计理念。
与此同时，相较于外观，2027款赛那的内饰调整则显得比较明显。新车虽延续了T字型布局结构，但其悬浮式中控屏尺寸将升级为15.6英寸并全系标配，且内置了8155P车机芯片，还支持AI语音大模型、huawei HiCar 5.0等功能。而其车内原有的大量木纹饰板也将被软质材料包裹所替代，还会新增一块无线充电面板，可让其驾驶座舱变得更为简约耐看，还不会欠缺高端化质感。
乘用性表现方面，新车的整车尺寸并未发生调整，其长宽高仍为5165/1995/1765mm，轴距也依然是3060mm；这意味着，单论内部空间表现，相较于旧款并不会形成明显差异。不过，其在配置层面，却进行了较为明显的升级。新车后排座椅将新增老板键、双杯架、双充电口、小桌板等，且顶配车型还升级了15.6英寸后排吸顶娱乐屏。
动力部分，新车将继续搭载2.5L油电双擎混动系统，其综合功率为181kW，并匹配E-CVT无级变速箱以及提供两驱与四驱版本车型可选。
最后要说的是，2027款赛那将提供10款配置车型可选，其指导价区间在29.88万-39.38万元之间，且官方还会给出24.28万起的权益价。那么，以2027款赛那的升级幅度而言，是否符合各位的心理预期呢？
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