2027款星途ES预售18.99万起！“赛道级性能轿跑”到底有多强？

【文/财圈社&道哥说车 三石 】6月12日，星途品牌旗下重磅车型——2027款星途ES正式开启预售，共推出三款车型，提供纯电+增程双动力选择，预售指导价为18.99万元-21.99万元。同步推出现金礼、炫彩礼、升级礼三大预售权益（限时），还有流量礼、质保礼、救援礼三大基础权益。

2027款星途ES定位“赛道级性能轿跑”，通过赛道级装备与技术的越级下放，致力于实现新能源时代的性能平权。新车搭载全新升级的飞鱼底盘2.0、雪豹四驱2.0系统等百万级底盘装备，实现了4s级破百、34.8m刹停。同时新车智能化方面也迎来升级，其搭载的猎鹰（参数丨图片）700驾驶辅助系统，凭借五连冠的赛事验证成绩，实现了从"工具属性"到"出行伙伴"的质变升级。

赛道级装备越级下放，回应每一份驾控热爱

新能源时代得益于电驱先天性的扭矩特性，让“快”这项考验性能的指标获取的相对容易，但只有“快”不等于好开，在卓越的性能之外，还需要底盘驾控、精准制动等多个维度同步优化，才能打造出一台能够满足驾驭乐趣的优质性能车。2027款星途ES全面焕新，将赛道级的速度与激情，带到民用量产车上。

2027款星途ES搭载全新升级的飞鱼底盘2.0，采用前高阶双叉臂+后五连杆独立悬架核心结构，车身侧向支撑提升50%，高速过弯时车身姿态平稳不侧倾，城市紧急变线时稳稳贴地不甩尾，复杂路况亦可保持极佳的车身稳定性。新车搭载HDS液压隔振系统，让坑洼振动衰减提升25%，行经减速带、碎石路面可高效过滤冲击，带来赛道级平顺驾乘体验。

新车还配备R-EPS精准转向系统，成本比C-EPS高40%，力矩输出提升30%，助力精度±0.5°，可实现0.08秒极速响应，转向噪音低至45分贝；转向传递直接精准，连续过弯车头指向与方向盘操作高度同步，日常驾驶亦可尽享精准控车乐趣。

性能方面，2027款星途ES增程四驱版车型最大功率345kW、最大扭矩634N·m，零百加速4秒级，赛道上动力释放线性充沛，日常超车干脆利落、满载爬坡从容稳健。此外，雪豹四驱2.0系统提供五种驾驶模式覆盖全场景，智能扭矩分配实现全域纵横，驾控更稳、脱困更强。6月初，星途ES在上海天马赛道完成刷圈实测——圈速1'11"360、麋鹿测试83.1km/h、蛇形绕桩均速64km/h，以硬核数据印证满配赛级实力。

赛级驾控更需要有充分的安全托底。2027款星途ES以赛车级车身防护理念打造，整车高强度钢铝使用比例达88%，关键部位采用热成型钢进行强化，满足全球五星安全标准。搭配包含2368mm超长侧气帘在内的6个安全气囊，突发情况下快速展开，能够有效规避二次伤害。新车搭载IBS智能线控制动系统，制动响应提升33%；同时装备六活塞固定卡钳，百公里制动距离仅34.8米，制动脚感线性可控，性能全天候在线。

超长续航不焦虑、猎鹰700智能辅助驾驶越开越聪明

2027款星途ES提供增程、纯电双动力选择。其中增程版车型搭载的“黄金增程”系统，荣获中汽中心“高品质增程”技术验证，配备热效率45.79%的1.5T增程器，可将1L油转化为3.71度电，WLTC馈电油耗5.1L/100km。续航方面，新车搭载41kWh犀牛电池，CLTC纯电续航302km，可覆盖一周日常通勤需求，CLTC综合续航里程达1685km。纯电版配备100kWh宁德时代三元锂电池，CLTC工况纯电续航达860km，百公里电耗低至12.4kWh，极大降低每公里用车成本。依托800V高压平台，15分钟即可完成SOC 30%-80%的高效补能。

新车智能化方面也迎来升级，在由第一电动网举办的第二届智驾大赛中，星途凭借“一段式端到端”猎鹰700智能辅助驾驶系统，以出色的复杂场景处理能力摘得五站冠军，其中星途ES包揽台州站、温州站、合肥站三站冠军。2027款星途ES配备Orin-Y芯片+激光雷达，拥有27颗高精度感知传感器；依托L4级Robotaxi算法下放、4000万+公里高质量L4级数据回灌及30万+小时ADAS采集数据，支撑模型快速迭代，实现全场景安全守护，越用越智能。

赛道级驾驭体验，受限于较高的门槛，一直都是少数人的专属。2027款星途ES通过赛道级的装备与技术底蕴、黄金增程系统与猎鹰智驾的全面进化，将“性能豪华”带到更多人触手可及的地方。

值得一提的是，在预售发布会现场，星途正式宣布：星途勒芒驾控训练营即将启动，面向全体用户开放，人人可上赛道、人人可圆勒芒梦。星途还计划将勒芒极端环境下验证的可靠性、耐久性与性能极限反哺量产车。