北京
来源：市场资讯
（来源：车界锐评）
汽车圈最便宜的车，是谁家造的？
这问题现在可能连车企，自己都答不上来……。
6月11日，工业和信息化部、市场监管总局出手了。两部门约谈了涉嫌存在非理性竞争行为的汽车生产企业，要求严格遵守《中华人民共和国价格法》《关于制止低价倾销行为的规定》等法律法规，按照《汽车行业价格行为合规指南》加强价格合规建设，强化产品质量管控。
翻译下，就是赔钱卖车、恶性比价，监管部门看不下去了。
请注意，不同于过去的约谈，这次还有“提醒”。这意味着，如果车企一意孤行，恐将遭受国家层面制裁！
目前被约谈的企业名单暂未披露。
这恰恰说明了监管的意图——不是抓典型，而是对全行业喊话。
一季度汽车行业利润率已经跌到3.2%，低于整个工业的平均水平。行业规模没有变小，但大家都在赔钱赚吆喝，这就是典型的"合成谬误"。
当然，消费者肯定都希望能买到便宜又好的车。
但价格战卷到卖一辆亏一辆，这生意还怎么做？企业没了利润，哪来的钱搞研发？哪来的钱保证质量？
长久下去，受伤的还是大家。
不知道，那些靠亏损换销量的品牌，接下来会怎么应对？
价格不敢降了，配置又卷不动，能打的牌越来越少。更现实的问题是供应链账期已经拉长到半年以上，零部件降本压力迟早会传导到品质上。
约谈只是开始，真正的考验在后头。
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