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中国航空新闻网讯：据外媒6月11日报道，继2026年4月完成混动版空中出租车首飞后，本田已获得美国联邦航空管理局（FAA）许可，开展全电动机型试飞。受电池储能本身的设计短板限制，在进行试飞之前，需要获得FAA的豁免。
据悉，FAA发布的批复文件仅针对纯电动机型，这款机型的续航仅有15分钟。批复文件显示，该机作业航程时长不超过15分钟，包含垂直起降全过程。此外，飞行器电池必须预留至少2分钟的备用飞行电量。
2025年12月，FAA曾披露，本田为纯电动空中出租车提交了监管豁免申请。因为根据FAA现行法规要求，固定翼飞机起飞前，燃料储备需保证抵达预定降落点后仍可继续飞行30分钟，旋翼机必须预留20分钟备用飞行时长。
此前，美国航空公司飞行员协会曾反对本田的豁免申请，主张FAA应当先完成更多安全论证，再批准这种备用能源余量极低的飞行器开展试飞。但FAA驳回了该反对意见，称现有航空法规制定之初并未考虑电动垂直起降飞行器这类全新机型，且本田提交的试飞方案可保障飞行安全。
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