北京
（来源：中国交通新闻网）
转自：中国交通新闻网
6月10日，徐州航务中心徐州航道站对刘山船闸下游引航道内非标通信设施实施集中拆除。本次行动共投入执法人员14人、施工人员9人，动用执法艇2艘、机械设备2台，安全拆除通讯光缆12根、钢绞线3根、水泥杆6根，彻底消除该处长期存在的通航安全隐患。
矛盾不上交：在“改迁”与“拆除”之间找到平衡点
站辖区航道内遗留的移动、电信、联通老旧跨河通讯设施，普遍存在架设高度不足、布线杂乱、线路老化等问题，船舶刮蹭、线缆缠绕等险情时有发生，严重威胁通航安全。这些设施承担着沿线乡镇的通信服务功能，多为历史遗留问题，产权关系复杂，整改牵涉面广。贸然拆除，不仅会中断居民通信，还易引起矛盾。
面对这一治理难题，徐州航道站以枫桥式执法站点建设为抓手，把“矛盾不上交、平安不出事、服务不缺位”的要求落到实处，依托京杭大运河苏北段“船港城”一体化协同治理平台，同时转变以往刚性执法的思路，推行服务前置、柔性治理的工作方式，将隐患整治、纠纷调处和便民服务一体推进。
在具体操作中，徐州航道站严格遵循“先改迁、后拆除”原则，主动上门对接三大运营商，逐一会商最优整改方案。施工时段错开春运、节假日等通信使用高峰节点，最大限度降低对民生通信和企业运营的影响。通过全域摸排建档、建立隐患清单、闭环销号管理，做到每个风险点都有账可查、整改到位。整治全程做到问题就地处置、分歧就地化解，实现矛盾零上交。
平安不出事：向航道隐患精准发力
消除隐患，关键在精准。自近日排查拆除专项整治行动开展以来，全站累计拆除低标准跨河光缆4处，清理航道沿线水泥杆24根、钢绞线24条、通讯光缆42条，清理线缆总长11208米。这些数字背后，是一个个具体风险点的彻底消除，辖区通航环境得到实实在在的净化。
服务不缺位：从源头根治“反复整”的问题
在消除既有隐患的同时，该站还把目光投向源头治理，积极协助通信部门优化线路布局，推动完成3处、总长9公里通讯线路的桥梁改迁。通信线缆由原来低矮跨河架设改为沿桥梁规范走线，彻底扭转线路屡整屡乱的局面，从根源上防范隐患反弹与矛盾积压。
此次专项整治行动，是徐州航道站深化枫桥式执法站点建设、践行为民办实事的具体举措，有效破解了航道安全治理和基层矛盾化解衔接不紧的难题，持续优化了辖区通航环境。下一步，该站将继续以新时代“枫桥经验”为指引，健全隐患常态化排查和矛盾源头化解长效机制，不断夯实航道安全治理根基，全力保障辖区航道安全有序畅通。
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