工信部第408批新车：鸿蒙智行与比亚迪多车连发，合资电动化再发力

来源：一品汽车

日前，工信部发布了第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，本批申报车型看点十足：鸿蒙智行旗下智界、享界、尊界三大品牌集体发力，比亚迪王朝网和方程豹双旗舰齐登场，上汽大众ID.ERA系列再添新成员，红旗首款硬派越野车正式亮相，小米汽车增程资质获批，还有字节跳动与上汽合作的首款AI原生汽车…堪称2026年下半年新车市场的“风向标”。

智界RX

首款跳出数字序列命名的轿跑SUV

智界RX是鸿蒙智行首款跳出数字序列命名的新车，定位轿跑SUV，预计秋季正式发布。

这款车的核心亮点在于动力与智能配置的全面拉满。它基于华为途灵平台打造，搭载智擎新一代高性能电驱，可选160kW加277kW双电机四驱版本，极速可达251km/h。智能驾驶方面，智界RX配备了四颗激光雷达，包括后向固态激光雷达和侧前翼子板固态激光雷达，搭载华为乾崑智驾系统。电池方面首发华为巨鲸电池平台，应用了行业首创的电磁热控压铸技术。外观设计上，“创新L形”星眸大灯搭配贯穿式环形星钻尾灯，提供20到22英寸多款轮毂可选，还支持红、灰、黄等彩色刹车卡钳的个性化选装。

享界G9

全尺寸旗舰SUV

享界G9提供增程和纯电双动力，定位运动型乘用车，是享界品牌的旗舰SUV。

车身尺寸方面，享界G9达到了5206毫米或5377毫米的车长、2050毫米的车宽、1897毫米的车高，轴距3160毫米，提供5座和6座两种布局。动力配置上，增程版搭载1.5L增程器，纯电版搭载前160kW、后277kW电机。值得一提的是，享界品牌在本批公告中正式独立，尾标由“华彰牌”变更为“享界牌”，品牌升级意味明显。

尊界V680

标轴豪华MPV

尊界V680是尊界V800的标轴版本，定位插电式增程混合动力MPV。

车身尺寸为5320毫米车长、2006毫米车宽、1850毫米车高，轴距3290毫米，采用7座布局。动力方面搭载1.5T增程发动机，最大功率122kW，驱动电机为前160kW、后230kW。空间灵活性是这款车的一大亮点，第三排座椅可折叠翻转，行李区纵向长度可从555毫米扩展至1451毫米。此外，尊界V680还提供单色车身、不同样式前后灯具、轮毂、前LOGO等丰富的选装配置。

比亚迪大汉

王朝网首款D级旗舰轿车

比亚迪大汉是王朝网首款D级旗舰轿车，提供纯电和插混双动力，预计起售价约25万元。

车身尺寸方面，大汉达到了5256毫米车长、1999毫米车宽、1510毫米车高，轴距3130毫米，气场不输百万级豪车。纯电版提供后驱370kW单电机和四驱200kW加370kW双电机两种选择，预计续航分别为800公里和1008公里。插混版搭载1.5T发动机，最大功率115kW，匹配200kW电机，配备54.489kWh电池，WLTC纯电续航370公里。设计上，隐藏式和半隐藏式双门把手可选，支持双色车身，标配20英寸轮圈，纯电版还可选21英寸大饼造型。尾部贯穿式尾灯采用“中国结”灯腔设计，中式美学拉满。

腾势Z赛道版

三电机纯电跑车

腾势Z是比亚迪旗下纯电双门跑车，分为硬顶、软顶敞篷和性能版三款车型。

性能是这款车的最大看点，搭载三电机组合，功率分别为500kW、340kW和340kW，最高车速达到300到350km/h，性能堪比超跑。全系标配碳纤维车顶，还提供软顶敞篷版本。车身尺寸为4780到4870毫米车长、1990毫米车宽、1330到1350毫米车高，轴距2780毫米，车身比例极具运动感。选装方面，可选前舱盖饰板、不同颜色软顶、隐藏式门把手、个性化制动钳等。

方程豹方程S/方程SGT

品牌首款轿车

方程豹首次进军轿车领域，推出方程S三厢轿车和方程SGT猎装车两种形态。

方程S的车身尺寸为5060毫米车长、1967毫米车宽、1483毫米车高，轴距2960毫米。方程SGT的车长在5025到5095毫米之间，宽度和高度与方程S相同，轴距同样为2960毫米。动力方面提供单电机245kW或300kW，以及双电机190kW加300kW的组合，最高车速240km/h。这两款车定位城市用车，区别于“豹系列”越野和“钛系列”城市全能车型，预计2026年第三季度上市。

红旗G919

首款硬派越野车

红旗G919是一汽红旗首款硬派越野车，采用“方盒子”造型。

车身尺寸为5135毫米车长、2050毫米车宽、1950毫米车高，轴距2900毫米，整备质量3150到3175公斤。采用增程动力，纯电续航220公里，支持外接充电。越野装备方面，配备了防撞杠、隔挡绳、拖车钩、车顶平台、探照灯、“小书包”、越野AT轮胎等硬核配置，还可选牵引专用装置，准拖挂车总质量2500公斤，车顶配备激光雷达。

理想MEGA Home

7座大空间加四激光雷达

理想MEGA Home是MEGA系列的新成员，定位7座大空间MPV。

车身尺寸为5355毫米车长、1965毫米车宽、1850毫米车高，轴距3300毫米，采用2加2加3座椅布局。空间灵活性出色，第二排座椅可前后滑动，第三排可整体向前翻转85度，行李区可从680毫米扩展至1066毫米。智能驾驶方面，激光雷达从1颗增至4颗，新增了侧向和后向固态激光雷达。动力搭载华为155kW加理想258kW双电机，配备宁德时代三元锂电池。设计细节上，引入了全新半隐藏式门把手，内饰看齐全新理想L9，配备贯穿式一体屏。

上汽大众ID.ERA 8X

大五座增程旗舰SUV

ID.ERA 8X是上汽大众ID.ERA系列的大五座旗舰SUV。

车身尺寸为5020毫米车长、1997毫米车宽、1752毫米车高，轴距2970毫米。续航方面提供两种电池版本，51.1kWh版本纯电续航260到275公里，65.2kWh版本纯电续航330到345公里，综合续航超过1500公里。搭载9X同款EA211增程器，驱动电机220kW，可选双电机版本，配备空气悬挂，支持Momenta R7智驾系统。

国产奔驰纯电C350L

豪华纯电新选择

国产奔驰纯电C350L的亮相，标志着奔驰在华纯电轿车矩阵的进一步扩充，也显示出这家百年豪华品牌对电动化转型的持续加码。

车身尺寸为4977到4990毫米车长、1876毫米车宽、1510到1493毫米车高，轴距3051毫米。相比现款燃油版C级，纯电C350L在车身长度和轴距上均有明显提升。设计上采用了奔驰最新的电动化家族语言，配备大尺寸盾型封闭式格栅、隐藏式门把手以及溜背式轿跑车身，整体在保留家族化面貌的同时增添了运动感。

欧拉7

光束汽车出品中型纯电轿车

欧拉7由光束汽车（长城与宝马合资）生产，定位中型纯电轿车。

车身尺寸为4820毫米车长、1850到1870毫米车宽、1520毫米车高，轴距2870毫米。搭载160kW单电机，最高车速180km/h，配备蜂巢能源磷酸铁锂电池。智能化方面，顶部搭载激光雷达，支持全场景行车到泊车智驾覆盖。选装配置丰富，包括车顶激光雷达、侧视摄像头、多种轮辋等。

荣威家越07

字节跳动与上汽集团首款量产车

荣威家越07是字节跳动与上汽集团合作的首款量产车型，定位AI原生智能SUV。

车身尺寸为4900毫米车长、1910毫米车宽、1745毫米车高，轴距2908毫米，预计售价15到20万元。设计方面由劳斯莱斯、宝马前设计总监约瑟夫·卡班领衔，2.24米一体式贯穿星链大灯堪称行业最长。智能化是最大看点，中控台顶部搭载球体AI交互装置，有望实现“有生命感”的交互体验，或将成为首批搭载Momenta R7强化学习世界模型的量产车型。动力方面采用1.5T增程混动加磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航预计320公里。

小米汽车

增程式电动乘用车资质获批

小米汽车科技有限公司在第408批公告中正式获批增程式电动乘用车产品品种，生产地址为北京经济技术开发区环景路21号院（小米汽车北京工厂）。

据此前消息，小米计划今年下半年推出全新中大型增程SUV，基于新平台打造。已注册“寻天”“SKYNOMAD”等商标，疑似首款增程SUV命名。低伪装路试谍照已曝光，配备激光雷达，前大灯组造型锐利。

这些新车预计将在2026年第三季度到第四季度陆续上市，下半年的车市竞争将更加激烈。对于持币待购的消费者来说，不妨再等一等——好戏才刚刚开始。