美媒：中国004核航母因技术等多因素暂缓发展

回头翻看那篇曾在2024年底引发热议的美媒报道，其口吻可谓笃定。彼时《1945》网站抛出三条理由，称中国第四艘航母大概率不会迈入核动力时代：一是核潜艇相关技术与美俄存在代差，二是核反应堆上舰风险过大，三是从现实需求来看完全＂没必要＂。但短短一年之后，事实给出的回答与这些论断之间的落差，足以让任何观察者重新审视所谓＂权威分析＂的成色。

把时间倒回2024年3月5日，全国两会期间，海军政委袁华智在面对香港媒体的追问时，留下了一句被反复咀嚼的话。针对此前有猜测中国第四艘航母迟迟没公布详情可能是技术上遇到瓶颈，袁华智在接受采访时表示，中国建造航母技术＂没有瓶颈＂。而当被问及＂第四艘航母会不会采用核动力＂时，他表示＂很快就会告诉你们的＂。同一场采访中，他还坦言中国造航母不是为了同美国较量，而是为了维护国家主权和领土完整。

这种留有余地的回应被外界解读为典型的＂战略模糊＂。然而模糊并不等于停滞，技术储备早已铺开。军事专家张军社在接受采访时给出了更具底气的判断，他指出上世纪70年代中国自行建造的首艘核潜艇＂长征一号＂下水服役，标志着中国突破了核潜艇的技术壁垒，迄今中国海军已拥有核动力攻击潜艇和战略导弹核潜艇，已有40多年研发建造和使用核潜艇的经验。换句话说，所谓＂核技术落后＂的标签，更多停留在西方分析师的旧印象里。

国防部的态度同样值得回味。2025年3月25日，国防部新闻发言人张晓刚在例行记者会上回应外媒关于第四艘核动力航母的报道时表示，＂我不掌握你说的具体情况。需要强调的是，我们始终根据国家安全需要和装备技术发展，推进航母建设。＂张军社随后对这段表述作出解读，他认为国防部发言人给出了两个依据：首先是国家安全需要，其次是装备技术发展情况，中国的航母建造无须去和美军航母相比较，外媒的猜测性报道是没有根据的。这两条依据看似简短，实际上把＂造不造、何时造、怎么造＂的主动权牢牢攥在自己手里。

这之后，外媒的口风明显松动。美国军事网站《战区》最新分析指出，004型的舰体结构与美国＂福特级＂核动力航母高度相似，舰体中部出现的圆柱形结构被多位专家认定为反应堆安全壳的典型特征。若004型确认采用核动力，中国将成为继美、法之后第三个拥有核动力航母的国家，这标志着中美海军技术代差正在快速收窄。从＂不可能造出来＂到＂可能性极高＂，仅仅隔了一个建造周期，所谓＂核航母落空＂的论断也就不攻自破。

至于电磁弹射这一关键配套，福建舰已经趟出了路子。报道援引此前所拍摄的一幅卫星图像，认为船厂在2024年5月之前就已经正在进行航母的建设工作，因为发现了一个＂飞行甲板部分的分段＂，该分段上紧邻却并不平行的两条沟槽结构可能是＂斜角甲板的弹射器轨道开槽＂，而中国首艘弹射型航母福建舰在斜角甲板仅布置了一条电磁弹射器，因此＂新航母＂的特征更类似于更大的＂尼米兹＂级和＂福特＂级航母。四条弹射器的配置一旦坐实，配合核反应堆充沛的电力输出，舰载机出动率将上一个新台阶。

可是这种算账方式有意忽略了产业链结构带来的成本弹性。据报道，004型航母单舰建造成本约30至40亿美元，仅为美国福特级航母（130亿美元）的1/3至1/4。这一成本优势并非来自＂技术缩水＂，而是源于中国国防工业的全产业链优势：从特种钢材、核反应堆核心部件到电磁弹射装置，均实现100%国产化。换句话说，同样的预算盘子，中国造船工业能拿出截然不同的答卷。

更深一层的考量在于战略空间。中国是全球最大的贸易国，能源通道、海上航线遍布印度洋、波斯湾甚至更远的海域。中国发展核动力航母始终坚守防御性国防政策，004型的建造目的并非寻求＂海上霸权＂，而是为了维护国家领土主权与海上贸易通道安全，中国作为全球最大贸易国，70%以上的对外贸易依赖海上运输，航母打击群是应对海盗、海上封锁等威胁的必要手段。这个体量的国家利益，需要相匹配的远洋投送工具去守护，而不是被人为锁在第一岛链以内。

有意思的是，连那些唱衰核动力的美媒，在面对建造进度时也不得不重新表态。在美国媒体《战区》的报道中，有一段话说了实情：中国不一定需要核动力航母，核动力航母更有利于在全球范围内进行持续的远洋作战，但是对发生在大门口的突发事件，一支常规动力航母舰队仍然至关重要，拥有更高的出勤率，以及快速反应能力。这段表述把＂没必要＂的论调悄悄换成了＂远近搭配＂，等于默认中国走的就是双轨并行的路子。

回到那个让西方分析师踩了空的问题：004究竟有没有＂落空＂。从可查证的公开材料看，004型航空母舰将具备弹射辅助起飞拦阻回收系统，可以用电磁弹射器弹射舰载机和无人机，与003型所不同，004型的排水量将更大，据猜测将超过10万吨级，更有证据表明它将是中国第一艘采用核动力推进系统的航母型号，该型首舰自2025年起在大连造船厂建造，预计将在2030年左右服役。从陆基模拟堆到水泥航母改造，从43米宽分段到反应堆安全壳吊装，每一步都踩在节点上，根本看不出＂核航母落空＂的迹象。

至于美媒当初列出的＂技术落后、风险过高、没有必要＂三大理由，如今再翻出来对照现实，多少有些刻舟求剑的味道。技术上，几十年核潜艇运行经验托底，陆基堆早已点火；风险上，专用工程化方案规避了＂戴高乐＂式的窠臼；需要上，远洋利益和电磁弹射器的高功率需求都在催促这一步。

倒不是说中国必须用核动力去证明什么，而是当一个海洋大国的航迹真正延伸至全球，相称的工具自然会被推上前台。福建舰的电磁弹射也曾被视为＂不可能完成的任务＂，结果它跳过蒸汽弹射直接上位，一锤定音。004能不能复制这种节奏，时间会给出答案，而且这个答案显然不会按照大洋彼岸某些媒体预设的剧本走。

参考资料：

环球时报：《中国第四艘航母会不会采用核动力？海军政委回应》，2024年3月7日；

观察者网：《核动力航母现身？中国在建新船引外媒关注》，2025年11月13日。