情况又恶化了：国际空间站裂了怎么办，中国空间站能避免吗？

你敢信吗？飘在近地轨道用了二十多年的国际空间站，这次真的快顶不住了。熬了七年的老裂缝突然恶化，漏气速度快到让NASA直接慌了神，七个航天员里五个直接躲进停靠的龙飞船，关紧舱门穿好宇航服随时准备跑路，这事放在整个航天史上都相当罕见。

出问题的裂缝在俄罗斯的星辰号服务舱，这个舱段是国际空间站实打实的核心，相当于整座站的发动机加底盘。2000年升空的它，原定设计寿命只有15年，现在已经是2026年，算下来足足超期服役了11年。

太空环境对金属的折磨远超普通人想象，一天要经历16次冷热循环，从零下一百多摄氏度晃到零上一百多摄氏度，这么多年折腾下来，金属早就酥了。从2019年开始这个舱段就开始漏气，这些年俄罗斯航天员一直像补锅匠一样用密封胶到处堵，这回旧伤不仅没稳住，还多了两个新漏气点，现在每天漏掉的空气超过0.9公斤，已经到了没法忽视的地步。

NASA这次反应这么大也不是小题大做，现在这个情况真的容不得半点赌。说白了NASA现在的心态就是能跑就跑，赶紧止损。

现在NASA的大头预算都砸给了阿尔忒弥斯登月计划，毕竟这是优先级拉满的政治任务，要抢在我们前面再次登月，国际空间站的经费早就被砍得差不多了，根本没心思出大钱修这条要命的裂缝。NASA现在的规划是把造新站的活甩给商业公司，搞了个商业近地轨道项目，出钱让SpaceX、蓝色起源这些公司自己折腾，以后NASA只当租客就行。

可这帮商业公司现在根本靠不住，蓝色起源的轨道礁项目喊了好几年，动静越来越小，差不多快没声音了。Axiom Space的建站计划更是一推再推，根本看不到成品影子。搞不好2030年国际空间站正式报废的时候，美国连个能用的近地轨道站都拿不出来。

俄罗斯这边心思也早就不在国际空间站上了，人家已经规划好了自己的俄罗斯轨道服务站，近期还改了方案。原本打算全部造新舱段，现在改主意要把国际空间站上属于俄罗斯的老舱段拆下来，接着当新站的核心用。

这些舱段在太空飘了快三十年，外壳满是微陨石砸出来的坑，据说内部甚至已经滋生了危险的真菌和细菌，就这还要接着用，真的把缝缝补补又三年的传统发挥到了极致。

看到国际空间站这副狼狈样子，不少人估计心里都打鼓，咱们中国的天宫空间站，过些年会不会也遇到这种问题？其实真不用慌，咱们从设计根儿上就跟国际空间站不是一个思路。

国际空间站是上世纪冷战背景下多国拼凑出来的产物，玩的是一锤子买卖，当年一次性把几百吨部件打上天拼好就完事，根本没预留大修换核心的设计，连对接新核心的接口都没留。所以核心舱一老化，整个站都跟着完蛋，想救都救不了。

咱们天宫空间站走的是积木式搭建，说高端点就是太空母港模式，灵活度拉满。天和核心舱确实是我们搭建天宫的第一块积木，但它不是不能换的定海神针。

哪天天和核心舱老化到一定程度，我们直接打一个新的核心舱上去，往现有站点对接上，就能直接接管全站的控制权。老核心要是还能发挥作用，就挂在边上当实验舱用，实在不能用了，直接分离扔掉就好，操作起来跟你给手机换块电池差不多简单。

这可不是停留在图纸上的设想，我们早就实打实验证过技术可行性了。2023年神舟十七号任务期间，航天员就完成了出舱任务，成功修复了天和核心舱太阳翼的轻微损伤。这说明我们在轨维护、在轨更换的整套流程已经完全跑通，这套技术将来还能直接用到月球基地建设上，思路完全通用。

说句实在话，同样是出现裂缝，国际空间站那是没得治的绝症，放到咱们天宫这儿，顶多就是个小感冒，处理起来根本没什么压力。

现在的局面说起来也挺尴尬，美国那边商业空间站迟迟见不到成品，SpaceX送人上天技术成熟，可造空间站跟造载人飞船完全是两码事，难度根本不在一个量级。俄罗斯那边拼出来的新站，拿几十年的老舱段当核心，怎么看都是拆东墙补西墙，像个随时要烂尾的工程。

现在最大的悬念就是，等到2030年国际空间站按计划坠入南太平洋尼莫点的航天器墓地时，地球近地轨道上还有几家拥有在轨空间站？

大概率那时候近地轨道上就只剩下咱们的天宫空间站了。而且咱们天宫到那时候不仅不会退役，还能靠着不断更换新舱段，一直保持在轨运行，变成人类常驻太空的前哨站。

这可不只是争面子的事，这是掌握了近地轨道太空探索的话语权。将来全世界的科学家想要上太空做实验，只有我们能稳定提供搭载机会，那时候的格局，真的会完全不一样。

那条看起来不起眼的小裂缝，其实更像一个旧时代的墓志铭，宣告那种多国拼凑、成本高昂、思路陈旧的航天时代正在落幕。而属于自主可控、可持续发展、模块化搭建的新太空探索时代，已经被天宫的灯光点亮。这不是什么凭空出现的奇迹，就是我们从一开始，就把目光投向了星辰大海更深处的远见。

参考资料 环球时报 情况又恶化了：国际空间站裂了怎么办，中国空间站能避免吗