河南
6月8日，据外媒报道，埃及副总理侯赛因·伊萨近日会见了中化橡胶董事长王建军率领的代表团，双方就风神轮胎埃及扩能增效项目深入交流。侯赛因·伊萨对中化橡胶在埃投资表示赞赏，强调这契合埃中全面战略伙伴关系持续深化的趋势。中化橡胶方面则表示，此次新投资是埃中经济伙伴关系的重要里程碑，彰显了国际投资者对埃及经济与工业复兴的信心。
这场高层会面，为风神轮胎刚刚官宣的埃及大项目注入强心针。今年5月，风神宣布上马埃及项目，计划总投资约26.8亿元。项目选址亚历山大，预计施工期20个月，将依托合作伙伴Prometeon埃及工厂的现有土地及公用工程进行扩建。建成后将形成年产150万条卡客车胎、3万条工程子午胎和3万条农业子午胎的规模。
股权方面，风神拟在海南设立子公司，由其持有新埃及合资企业98.9%股份，Prometeon埃及及中国橡胶国际持股剩余部分。作为中化集团重视程度最高的重点工程，该项目旨在补齐风神海外产能短板，深化与同属中化体系下的Prometeon业务协同，完善全球化战略版图。
风神轮胎加速出海的背后，是国内业务正遭遇成本暴涨的挤压。2025年，风神实现营收74.13亿元，同比增长10.51%；但净利润2.36亿元，同比下降1.14%，陷入“增收不增利”。其主营的全钢胎对天然橡胶依赖极大，2025年天然橡胶价格指数同比上升11.5%，导致原材料成本占营收比重攀升至64.33%，严重侵蚀利润。
尽管成本承压，海外市场却成为风神盈利的强劲支撑。2025年，风神海外业务收入34.48亿元，同比增长8.89%，占比47.32%；其毛利率高达25.9%，带动公司整体保持了14.62%的可观利润率。同时，在国内市场，风神通过出口、配套和替换“三位一体”渠道协同发力，替换与配套市场营收分别实现11.64%和28.21%的高增长。
面对原材料高位与贸易摩擦的双重挑战，专注卡客车胎和特种胎的风神轮胎正以“出海建厂+深耕高毛利市场”破局。获埃及副总理力挺的26.8亿大项目稳步推进，无疑将成为其提升全球竞争力的关键一子。
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