环法倒计时：波加查与各路劲敌当前备战状态

距离环法开赛仅剩四周

(Photo: Gruber Images )

距离 2026 年环法自行车赛开赛还有整整四周，精确计算为二十六天。对于塔代伊・波加查、约纳斯・温格高、保罗・塞克萨斯以及雷姆科・埃菲内普尔四位夺冠热门而言，当下是冲击黄色领骑衫的最后冲刺阶段。四位顶尖车手选择了截然不同的备战方式，用最后的时间调整至最佳竞技状态。

温格高坚持日常训练，随后将开启高原集训；波加查计划征战环瑞士赛，为自己的职业生涯再添履历；埃菲内普尔开启长达 68 天的封闭式专项备战；保罗・塞克萨斯则出战环多菲内赛（奥弗涅 - 罗讷 - 阿尔卑斯巡回赛），持续提升赛场热度。

距离 7 月 4 日环法盛大发车还有一个月，四位热门车手的备战之路充满变数。一旦发生摔车事故，后果不堪设想；各类轻微伤病与感冒也必须全力规避。反之，几场高强度训练或是实战赛事，便能让车手状态迎来巅峰。四人差异化的备战路线，也让本届环法的黄衫之争更具看点。以下为四位夺冠热门的详细备战情况。

保罗・塞克萨斯（19 岁，迪卡侬 CMA CGM 车队）

环法目标：力争成为环法历史上最年轻的总冠军，同时终结法国车手长达 41 年无缘环法冠军的局面。他也将成为法国《队报》全程追踪报道的焦点人物。

近期赛事回顾：今年 4 月末，保罗・塞克萨斯在巴斯克巡回赛一路高歌猛进，又在列日 - 巴斯通 - 列日古典赛惜败波加查收获亚军。一系列亮眼表现，让全法国为之振奋，也证明这名年轻小将已经具备击败波加查的实力。

当前备战安排：如今保罗・塞克萨斯正在赛场征战，他是四大热门车手中唯一选择传统备战路线的车手，将本届环多菲内赛当作环法的终极热身。在这场群星云集的八日多日赛中，他是头号夺冠热门。经过一段高强度训练后，他自信能够拿下赛事冠军。环多菲内赛结束后，他还将在阿尔卑斯山区完成最后一期高原集训。

赛前舆论分析：本届环多菲内赛是保罗・塞克萨斯的环法全真模拟演练。参赛队友、补给与恢复方案、专为环法打造的范莱尔战车，全部沿用环法配置。他在本次赛事中的表现，将直接决定外界对其环法前景的判断。

倘若他如期发挥实力，接连击败艾萨克・德尔托罗、胡安・阿尤索等对手，围绕他的舆论热度将持续攀升；一旦赛场出现失误、暴露短板，质疑之声也会随之而来。

但对于年仅 19 岁的塞克萨斯来说，无论结果如何，这次历练都意义非凡。本次环法备战与参赛经验，将为他未来十余年的职业生涯奠定基础。

他目前面临的最大挑战，是如何应对铺天盖地的舆论压力。不过迪卡侬车队体育主管卢克・罗在播客节目中提到，塞克萨斯目前尚未真切体会到环法的残酷。这份 “懵懂”，或许反而能让他轻装上阵。

约纳斯・温格高（29 岁，维斯马 - 乐购车队）

环法目标：冲击单赛季包揽环意、环法双冠，成为自行车史上第九位达成这一成就的车手。同时延续大环赛连胜纪录 —— 他在 2025 年拿下环西冠军，若本次环法登顶，将实现连续三届大环赛夺冠。

近期赛事回顾：环意赛于 5 月 31 日收官，温格高在本届赛事中几乎无人能敌。虽然他的统治力不及 2024 年波加查横扫环意的表现，但依旧交出了五座赛段冠军、总成绩领先 5 分钟的亮眼成绩单。外界普遍认为，他已经重回连续两年拿下环法冠军的巅峰水准，但隐患也随之存在。

当前备战安排：结束环意赛后，温格高在家休整，整理自己的粉色环意领骑衫、陪伴家人。近日他即将前往蒂涅，开展最后一期高原集训。马特奥・乔根森、沃特・范阿尔特等环法主力副将结束环多菲内赛后，也将前往此地与他会合。

赛前舆论分析：温格高在环意赛中赢得十分轻松，整场赛事几乎都维持在低强度骑行区间，轻松甩开一众对手。如今车坛热议的核心问题是：状态火热的他，与波加查相比孰强孰弱？

不少人提出疑问：这是否是温格高自 2022、2023 年之后的最佳状态？还是环意赛整体实力偏弱，让冠军含金量打了折扣？客观而言，本届环意的总成绩参赛阵容，并非世界顶尖水准。

两场大环赛间隔的这五周，将决定温格高与波加查在环法的竞争格局。在此期间，伤病、缺席训练、旧伤复发都是致命隐患。如果维斯马车队运转正常，温格高维持甚至提升竞技状态，波加查将迎来强劲挑战。

另一大焦点是车队人事变动。车队赛事主管格里沙・尼尔曼突然离任，是否会对队伍造成冲击？尼尔曼曾见证车队多次大环赛夺冠，今年环法他将不再参与指挥，8 月便会正式加盟莉德 - 崔克车队。新任负责人马尔克・里夫同样拥有丰富的大环赛夺冠经验，曾带队助力温格高、西蒙・耶茨拿下环意冠军，但环法的竞争环境截然不同，考验依旧严峻。

塔代伊・波加查（27 岁，阿联酋航空 - XRG 车队）

环法目标：冲击个人第五座环法总冠军奖杯，追平历史纪录，进一步巩固自己在自行车史上的传奇地位。

近期赛事回顾：在上月的环罗曼迪赛中，波加查全程游刃有余，轻松拿下四个赛段冠军与总成绩冠军。这场比赛里的他收力而行，尽显从容。

当前备战安排：过去三周，波加查一直在内华达山脉进行高原集训，近日即将返回平原地区。他在社交平台发布了不少训练视频，画面中他骑着计时赛车在高原持续输出，还与队友艾萨克・德尔托罗嬉笑互动。红牛车队车手马克西姆・范吉尔斯透露，如今的波加查身形精瘦、速度惊人。

结束环瑞士赛后，波加查还将前往伊索拉 2000，完成最后一轮高原补训。

本届环瑞士赛参赛阵容惨淡，众多顶尖车手都选择出战环多菲内赛。本届赛事中，波加查真正的对手仅有莱尼・马丁内斯、普里莫兹・罗格利奇，即便将二人称作对手，也略显牵强。汤姆・皮德科克、恩里克・马斯等车手，只能在一众强者身后争夺名次。外界普遍认为，波加查若无法在环瑞士赛实现碾压式夺冠，将成为一大冷门。

补充趣闻：这是波加查职业生涯首次参加环瑞士赛，若顺利夺冠，他将填补个人荣誉榜上为数不多的空白。

赛前舆论分析：外界普遍预判，波加查将在环瑞士赛中继续统治赛场。而赛事结束后，阿联酋车队的环法最终阵容，将成为新的热议话题。

自今年 1 月以来，伤病与流感持续侵袭这支豪门车队，多名核心副将相继倒下。亚当・耶茨、乔纳坦・纳瓦埃斯、杰伊・瓦因、马克・索勒均在养伤，全力争取赶上环法发车；若昂・阿尔梅达因不明旧病复发，已确定无缘本届环法。

车队管理层表示，八人环法正式名单，要等到开赛前夕才会最终公布。

阿联酋车队阵容深度雄厚，波加查自身实力也足够强大，即便损失几名主力副将，依旧具备竞争力。但如今维斯马车队势头正盛，阵容受损对于阿联酋而言，无异于赛前迎头一击。倘若波加查爆冷输掉环瑞士赛，各大媒体的头条报道也将可想而知。

雷姆科・埃菲内普尔（26 岁，红牛 - 博拉 - 汉斯格赫车队）

环法目标：打破外界对自己不擅长大环赛总成绩争夺的质疑，兑现与车队签下的顶薪合同，成为 30 年来首位拿下环法总冠军的比利时车手。

近期赛事回顾：4 月末的列日 - 巴斯通 - 列日古典赛中，埃菲内普尔位列波加查、保罗・塞克萨斯之后收获第三名。他曾两度拿下该项赛事冠军，此次仅位列“非冠军组头名”，为自己加盟红牛车队后起伏不定的赛季再添一抹失意。

当前备战安排：埃菲内普尔刚刚结束在内华达山脉的第一阶段长期高原集训，目前回到卡尔佩的家中短暂休整，为环法开启最后冲刺。

与众不同的是，他不会再开展第二阶段高原集训。他与团队将前往上萨瓦省的低海拔基地，一边训练，一边实地勘察环法关键赛道。

赛前舆论分析：春季古典赛结束后，埃菲内普尔身心俱疲。按照原计划，他本将出战环多菲内赛，但车队评估后认为，连续参赛弊大于利，因此让他放弃赛事。

车队表示，休赛或许因祸得福。埃菲内普尔正式开启为期 68 天的封闭式专项备战模式，免去赛事奔波、摔车风险与比赛疲劳。他将全身心攻克爬坡短板，并实地探察阿尔卑斯山区的关键赛段。

连续两个月高强度训练、近乎苦行僧式的生活，能否让他追上波加查与温格高的脚步？还是最终只能辅佐队内状态稳定的主将弗洛里安・利波维茨，为其递送补给？

加盟红牛车队后，埃菲内普尔在多日赛中的表现起伏较大，目前几乎没有迹象能证明他有能力在巴黎登上环法总成绩领奖台。但 68 天的时间足以改变一切，答案将在环法第六赛段揭晓 —— 该赛段将驶入比利牛斯山区，迎来本届环法首个真正意义上的高山赛段。

2025 环法 总成绩榜

原文链接：https://velo.outsideonline.com/road/road-racing/tour-de-france/tour-de-france-countdown-what-pogacar-and-rivals-are-doing/

by：Jim Cotton

翻译：骑友酱