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继3月车市“回暖”之后,横亘4-5月的2026北京国际车展又带来了极其密集的新车发布/预售/上市狂潮。然而,5月的国内车市整体走势却仍然只能用“有喜有忧”来形容。
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乘联会发布的最新数据显示:5月全国乘用车市场零售销量为151万辆,同比下降22.1%、环比增长9.2%,较去年同期走势仍不乐观。其中,SUV零售销量为83.2万辆,同比下滑14.6%、环比回升10.1%,表现好于整体市场。接下来,圈哥就带大家盘点一番。
新能源车型包揽Top9
继4月占据SUV销量榜前五位之后,新能源车型这次又再进一步,直接包揽了5月榜单Top9!前十位中已仅剩博越L(参数丨图片)一款燃油车“独苗”。其中,排名榜首的Model Y当月售出超2.89万辆,继续蝉联月度销冠。零跑A10销量则飙升至2.23万辆,成功进占次席。
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值得注意的是,这已是连续第四个月由纯电车型包揽国内SUV月销量榜冠、亚军——算不算“明显趋势”?再来看排名第三的理想i6:虽然被迫让出了亚军位置,但该车已连续三个月保持月销量超2万辆,也凭借稳定走势成为了理想汽车新一代“当家花旦”。
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虽然未能跻身三甲,但同属比亚迪集团旗下的海狮06、钛7、元UP、宋Pro四款车型却一举占据了5月榜单Top10中多达四席,尽显“集团”优势。此外,整车起售价超40万元的蔚来全新ES8当月销量近1.15万辆,已连续七个月成功“破万”,继续高光表现。
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再来看两款“重庆智造”:4月下旬上市后,问界M6在第一个完整交付月度中就收获了超1.81万辆销量,排名大幅跃居至榜单第5位,也撑起了品牌“半边天”;长安启源Q05的销量则较4月继续稳步提升,并以近1.6万辆的成绩排名第8位,“爆款”稳了?
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燃油车“反弹”?吉利、大众亮眼
整体来看,新能源产品在5月SUV销量排行榜的Top15中再次拿下10席,占比达2/3。与此同时,以博越L为首之燃油SUV则有五款跻身榜单,较4月仅四款的低迷表现有小幅回升。在经历国际局势和油价飙升最初的“冲击波”后,燃油车还能够“反弹”吗?
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无论市场走势如何变化,仍奉行“新能源+燃油车两条腿走路”的吉利看似都能有所收获。除博越L排名5月榜单第10位外,缤越和星越L也分别以1.28万辆、1.11万辆之成绩跻身Top15。不过,吉利旗下的新能源SUV居然无一上榜——是不是有点“反直觉”?
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至于合资“选手”,自然更加“势微”。作为5月唯二入榜车型,“南北大众”旗下的途观L和探岳当月各自给出了1.25万辆、1.14万辆之销量表现,排名则分列第12位、第14位——没错,除了大众之外,丰田、本田、“BBA”等其它合资品牌皆已全军尽墨。
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《车壹圈》观点:回顾5月的国内车市SUV榜单Top15,燃油车占据的席位看似有微幅增加,但其销量数据和排名位次均已沦为“末流”,合资品牌车型的存在感则仍然处于“超低位”。再看新能源产品,“纯电”正成为大势所趋——对此,小伙伴们怎么看?
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