王传福表哥250万投资比亚迪赚5万倍成广州首富

2026年3月，胡润研究院发布最新一期《全球富豪榜》，吕向阳、张长虹夫妇以1750亿元人民币的身家稳坐广州首富位置，全球排名第95位。同样在3月，吕向阳旗下的融捷股份连续四个交易日涨停，再度披露股票异常波动公告。在他名下两家A股公司股价集体走强的同时，比亚迪刚刚交出2025年460万辆的年销售成绩单。这位长期低调到几乎被外界忽略的安徽籍企业家，又一次回到聚光灯下。很多人把他的故事简化成＂借给穷亲戚250万换回上千亿＂的传奇，可真要把这三十多年的轨迹拆开看，里面更值得琢磨的，是一个产业资本如何在中国新能源大潮里精准卡位的全过程。

吕向阳1962年12月出生在安徽无为的一个农民家庭，家境并不宽裕。他16岁那年进入中国人民银行安徽分行工作，一干就是15年，从最基层做起，把商业银行的资金流转、风险评估和企业经营那一套底层逻辑摸得透透的。1992年前后，吕向阳辞去银行的稳定工作，南下广东闯荡。他先后在广州、深圳和香港三地展开贸易、金融投资等业务，积累了人生的第一桶金，之后进入房地产领域。这段经历给他后来下注比亚迪埋下了两个伏笔，一是对资金运作的熟练度，二是对制造业成本结构的敏感判断。

1995年，当时还在北京有色金属研究总院工作过、又被派到深圳比格电池任过总经理的王传福，看到了二次充电电池的商机，但兜兜转转找了一圈投资人都被拒之门外。彼时国内电池市场几乎被日本厂商垄断，谁也不愿意做这个看不到头的赌注。王传福找到表哥吕向阳后，吕向阳拿出了250万元，说了一句＂这笔钱就当投资，成功了记得我这个表哥，不成功我们重新开始＂，这笔资金部分来自他个人，部分来自他和妻子张长虹共同创建的融捷集团。同年4月，吕向阳还在广州把融捷集团正式注册成立。

很多人把吕向阳的角色误读成＂出钱的财神爷＂，事实上他从第一天起就是比亚迪的副董事长，深度参与公司每一次重大决策。1997年亚洲金融风暴袭来，日本电池厂商大幅压价，国内一批同行倒下，他陪着王传福用人力替代部分自动化设备，硬是把成本压到日企承受不住的程度。2002年比亚迪在香港交易所上市，两个月内股价上涨70%，随后王传福带领企业进入汽车行业，并在市场对电动车仍有疑虑时，果断停止燃油车生产，专注电动车发展。2003年比亚迪宣布造车那一天，港股股价大跌、机构股东集体反对，吕向阳依旧坚定站在王传福这一边。

押注比亚迪的同时，吕向阳从来没有把鸡蛋全放进一个篮子。2001年，他进军锂离子电池材料领域，投资成立融达电源材料有限公司；2005年，他转战矿业，开发四川甘孜州呷基卡锂辉石矿；2009年，他投资华讯方舟并出任董事长，从中接触到太赫兹技术。2015年，吕向阳借壳路翔股份让融捷股份登陆A股，把矿山资源装进上市公司。融捷集团多年来旗下投资了5家上市公司，包括比亚迪、比亚迪电子、融捷股份、融捷健康以及华讯方舟。在锂矿、锂盐、锂电设备、正极材料、储能、健康消费几个赛道全面铺开，这种打法明显是冲着掌握新能源产业链上游话语权去的，而不是单纯做财务套利。

比亚迪2024年底成为全球首个新能源汽车产量突破1000万辆的车企，年营收首次超过特斯拉。2025年比亚迪集团累计销量460.24万辆，其中海外销量104.96万辆，同比大增145%，海外销量首次突破百万辆大关。吕向阳直接持有比亚迪8.22%股份，是公司第三大股东，加上通过融捷投资控股集团间接持有的5.33%，夫妇二人合计控制比亚迪13.55%的股份。当年那250万元的本金，换算到今天对应的市值早已突破千亿量级，回报放大超过5万倍，这在中国创投史上恐怕找不出第二个类似的例子。

2026年1月，比亚迪新能源汽车总销量21万辆，同比下滑30.11%，其中出口达10.05万辆，占总销量的47.8%，同比增长51.47%。2026年4月，比亚迪总销量回升到32.1万辆，海外销量达13.45万辆，同比增长70.9%，创历史新高。国内市场进入存量博弈期，吉利、零跑、奇瑞贴身追赶，价格战打到刺刀见红，海外则成了新的利润奶牛。2025年比亚迪境外收入达3107亿元，同比增长40.05%，占总营收的38.65%，海外业务毛利率达19.46%，高于境内业务的16.66%，单车利润约为国内市场的4倍。这条出海曲线，正是吕向阳过去几年加码海外锂矿和正极材料的兑现窗口。

2026年1月，中欧双方就欧盟对华电动汽车反补贴案达成重要框架共识，决定由此前的对抗性高额关税措施，转向建设性的＂最低价格承诺＂机制，只要中国车企承诺出口到欧盟的电动汽车价格不低于设定的最低进口价格，就可以替代反补贴税。2026年比亚迪匈牙利工厂将率先投入生产，规划年产能最高可达30万辆，首批生产设备已于2025年底运抵匈牙利，计划于第一季度启动试生产，第二季度正式投产。美国对华新能源产品的高关税壁垒仍在层层加码，台湾地区一些电子零部件厂商被迫在中美产业链之间选边站队，岛内＂经济部门＂试图配合美方搞所谓供应链脱钩，但根本绕不开中国大陆在锂电、电机、电控环节的核心地位。

2025年融捷股份实现营业收入8.40亿元，同比增长49.71%，归母净利润2.79亿元，同比增长29.52%，锂精矿（6%品位）产量达18.56万吨，同比增长174.83%。在2024年锂价腰斩、行业一片哀嚎的背景下，融捷股份硬是靠甘孜锂矿的低成本露天开采优势穿越了周期。这种从矿山到设备再到终端的闭环布局，等于给比亚迪兜底的同时，也为吕向阳自家在新一轮锂电下行周期里留出了喘息空间。截至2025年初，融捷集团投资企业市值超过9000亿元，资产规模超过7000亿元，营业收入超过8000亿元，员工人数超过90万。

吕向阳这条路径在今天这个时间点格外有研究价值。当前全球地缘政治博弈进入深水区，美西方对中国高端制造的围堵步步加码，欧盟一边谈最低价格承诺、一边对中国电池企业开展反补贴调查，能在外部环境剧烈震荡里稳住阵脚的，恰恰是吕向阳这种几十年专注于产业链纵深、不追风口、不炒短线的耐心资本。

1995年那250万投出去的时候，没人能预见三十年后中国会拿下全球新能源车销量的半壁江山；2005年押注甘孜锂矿的时候，也没人能预判碳酸锂会从几万块涨到六十万再跌回十万。真正决定结果的，从来不是某一次＂豪赌＂，而是对中国制造业成本优势这条主线长达三十年的不动摇。比亚迪未来要走的全球化、本地化、上游资源化这三条线，吕向阳早在十几年前就已经在融捷的盘子里铺好了。