广东
近日，一艘往返于新加坡与马来西亚之间的支线集装箱船日前在印尼巴淡岛附近海域沉没，船上约100多个集装箱随船落海。由于事故发生地点靠近全球最繁忙的航运通道之一的马六甲海峡和新加坡海峡，相关部门已发布航行警告，提醒过往船舶注意海面漂浮集装箱带来的航行风险。
Golden Star 1轮 （资料图） 侵删
据公布的信息，发生事故的船舶为Golden Star 1轮（IMO 8952857），悬挂坦桑尼亚旗，建于1995年，船龄已超过30年。
据船舶定位显示，该船AIS最后一次信号6月5日在事故海域停止更新，最终被确认沉没。
事故发生后，印尼巴淡港务局派出巡逻船开展搜救行动。船上9名船员全部获救，未造成人员伤亡。
据印尼巴淡港务局披露，事故发生时船上共装载107个集装箱。截至目前，印尼方面已在事发海域发现17个漂浮集装箱。
由于该船长期服务于新加坡至巴西古当区域支线市场，业内预计船上货物可能包含经新加坡中转的区域贸易货物。
截至发稿时，船方尚未公布详细货损情况，也未见船东发布共同海损相关通知。
目前，事故具体原因仍在调查之中。新加坡海事及港务管理局表示，初步信息显示船舶因进水导致失稳并最终沉没，但进水原因及事故责任尚待进一步调查确认。
业内人士指出，虽然此次事故未造成人员伤亡，也未影响新加坡海峡和马六甲海峡正常通航，但大量集装箱落水可能在短期内对区域航运安全带来潜在风险。同时，该事件也再次引发业界对于老龄支线船舶安全管理、船舶维护状况以及区域短途航运风险控制的关注。
此外，根据船期资料显示，“Golden Star 1”轮长期为多家班轮公司提供新加坡至马来西亚港口间的集装箱接驳服务。
近期通过新加坡中转至马来西亚巴西古当港的货主、货代企业，尤其是涉及相关共舱航线业务的客户，建议及时向船公司或订舱代理核实货物运输情况，关注后续可能产生的货损、延误及理赔安排。
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