广东
6月6日，212越野车环塔收官庆典在青岛举行。韩乔生、车手韩魏、厂商及用户车队塞车手、赛事后勤团队等环塔亲历者齐聚现场，共同复盘212越野车车队国际拉力赛全赛程，分享长达7500公里极限越野的参赛经历与收获。
在刚刚落幕的2026中国环塔国际拉力赛中，212越野车车队以近乎原厂状态的量产车出战，在全程7500公里的极限征程中，车队完成“2.0T对阵3.0T”的大排量车型的越级挑战，接连在SS10-SS13赛段斩获“两冠一亚”的佳绩，最终，212成为T2.1量产组厂商队唯一100%完赛的品牌，且荣获该组别厂商队亚军。
本次的参赛车辆T01车型无重度赛事改装，原厂标配的2.0T发动机与采埃孚8AT变速箱，经过赛事全程检验，低扭爆发力出色，在戈壁爬坡、满载拖拽场景下，性能不输大排量车型。车辆搭配博格华纳大分动器，高低速切换反应灵敏，开启4L模式后扭矩可放大2.64倍，确保长途穿越动力输出稳定且不易故障。车身结构方面，T01采用非承载式车身搭配前后整体桥，辅以专项调校的强化底盘，面对越野颠簸路面与炮弹坑路段中，车身依旧稳固不变形，全车采用镀锌板车身，可有效抵御戈壁碎石剐蹭与风沙腐蚀。安全层面同样表现出众，T01将乘员舱顶部承载力提升16%，配合笼式车身结构搭配540°全景影像、行车记录仪以及紧急呼叫救援等功能，全方位守护驾乘人员安全。
为了让更多用户切身感受环塔赛事的魅力，212宣布环塔改装套件即将上线登陆官方商城。套件涵盖底盘护甲、防脱轮毂、越野轮胎及脱困救援装备等。车主无需大幅度改动车身，就能快速升级越野硬件，轻松实现越野梦。对此，212越野车营销公司总经理何兆鹏表示：“212要把越野文化普及，让更多人心里那颗关于远方和梦想的种子，有机会生根发芽。”
赛事布局方面，212已敲定全球化越野赛事版图：达喀尔拉力赛、马来西亚沙巴国际雨林赛、阿拉善T3挑战赛及2027环塔拉力赛等国内外顶级赛事均列入规划，212将持续以赛促研，依托极端赛事持续打磨产品。同时，212正式启动2027环塔用户车手招募计划，并将携手韩魏成立冠军越野培训学院，面向全国车主提供系统化越野教学、赛前集训、赛事参赛等全链条服务与赋能。
总结
如今国内硬派越野领域，不少品牌会依靠重度改装车型来冲击赛事成绩，而212始终坚持原厂量产车参赛，它不是单纯情怀营销的思路，而是通过环塔等极限赛事反向迭代、优化量产车型，将赛场沉淀的专业越野技术普惠到每一位普通消费者。
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