四川
国际航空运输协会（IATA）表示，由于伊朗战争和燃油价格上涨冲击航空业收益，预计中东航空公司今年将合计出现43亿美元净亏损，而2025年则为72亿美元盈利。
IATA将其对2026年全球航空业利润的预测从此前估计的410亿美元下调至230亿美元，理由是伊朗战争造成干扰以及燃油成本上升。
这一预测下调表明，航空公司盈利能力急剧恶化，而在IATA最新预测中，中东航空公司正面临重大的区域性逆转。
中东航空公司面临利润逆转
根据IATA最新预测，中东航空公司预计将在2026年由盈利转为亏损。
这一逆转反映出与冲突相关的干扰以及更高燃油成本对航空公司收益的影响。
IATA数据显示，该地区将从2025年的72亿美元净利润，转向今年预计43亿美元净亏损。
全球航空业利润预测被下调
IATA表示，2026年全球航空业利润率目前预计为2%，低于此前3.9%的估计。
预计今年每名乘客带来的利润将降至4.50美元，而2025年为9.10美元。
尽管全行业收入预计将从去年的1.065万亿美元增至2026年的1.165万亿美元，但前景仍然走弱。
燃油账单将达到3500亿美元
燃油仍然是航空公司盈利能力面临的最大压力之一。
IATA表示，预计今年全行业燃油总账单将达到3500亿美元，高于2025年的2520亿美元。
这一预测基于布伦特原油平均价格为每桶95美元，而去年为每桶69美元。
油价上涨会直接影响航空公司成本，尤其是对长途航空公司以及拥有大型国际航线网络的航空公司而言。
航空业前景走弱
IATA修订后的预测，标志着其此前对航空业展望的大幅下调。
2026年，该行业预计仍将产生超过1万亿美元的收入，但成本压力和地缘政治干扰正在压缩利润率。
对中东航空公司而言，这一预测标志着与去年盈利相比出现急剧变化，凸显出伊朗战争和燃油成本对该地区航空业前景的影响。
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