聚焦 | 品牌化+全场景！东风OpenVAN开启无人物流新时代

【商用车新网原创】

“这不只是一次新车发布，更是一个时代的开场。”6月6日，湖北襄阳，东风汽车股份有限公司正式发布东风OpenVAN无人物流车品牌，“Open”代表开放，开放技术平台、开放制造能力、开放合作心态。“VAN”是厢式面包车，更是移动运载单元。OpenVAN合二为一，就是开放的智慧运载能力。

活动现场，四款产品重磅发布，包括DF-2、DF-8、DF-25和DF-60，从末端到干线，全场景覆盖，一站式配齐，宣告着东风正式进入无人车市场。

值得注意的是，活动现场签约超过4000辆，客户覆盖综合物流、新能源运营、装备制造、城市服务及零售配送等多元领域，大客户的认可度直接印证了东风OpenVAN的产品实力与行业价值。

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把握“时”与“势”

东风OpenVAN登场

当前，国内物流行业向着提质、增效、降本方向发展，人力成本走高、用工短缺、时效不稳等问题制约着行业高质量发展。与此同时，L4 级自动驾驶技术不断成熟，硬件成本下降、算法性能升级，无人物流车已具备规模化商用条件。

2026年7月1日，公安部L4级自动驾驶相关法规将落地，从政策端补齐合规短板，推动行业正式进入规范化、规模化商用阶段。

据统计，当前全国31个省市已经推出专项政策助推无人配送车发展，根据行业预测，2026 年无人VAN车型出货量预计达10万~15万辆，2030年有望增至60万~100万辆，无人VAN的普及浪潮近在眼前。

风口将至，东风股份抢抓行业窗口期，在市场全面爆发之前推出东风OpenVAN产品组合，精准契合产业发展节奏。

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全场景覆盖

三大技术彰显硬实力

把握行业趋势是前提，过硬的产品和技术才是立足市场的核心竞争力。本次发布的东风OpenVAN系列，从产品布局和核心技术上全方位展现了硬核实力。

从产品矩阵来看，本次发布的产品包含DF-2、DF-8、DF-25和DF-60四款，从末端到干线，全场景覆盖，一站式配齐。DF-2容量2方、载重1吨、续航120公里，专攻末端配送、道路巡检及小型环卫；DF-8容量8方、载重2.8吨、续航150至195公里，适配商超、冷链等城市场景；DF-25容量25方、载重4吨、续航300公里，可适配4.2米轻卡场景；DF-60容量60方、载重13.6吨、续航200公里，覆盖9至12米大轻卡场景。

核心技术方面，东风OpenVAN依托三大技术底座筑牢安全与性能根基。其一为东风股份和九识智能自主研发的智能驾驶系统，采用端到端大模型架构，算力突破500TOPS，累计完成超1.3亿公里L4级自动驾驶实车运营验证；其二为线控底盘，制动、转向、供电系统均配备双路冗余备份，单套系统出现故障时，备用系统可毫秒级无缝接管确保行车安全；其三为5G云控数字互联体系，车辆实现全天候在线，依托超低时延通信技术，搭配云端AI运维平台，单人即可实现上百台车辆全年不间断远程监管，实现整体运力最优调度。

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低门槛稳运营

物流成本降下来

量产落地只是基础，能否帮助客户把控全生命周期成本实现效益提升，决定着商用车企业的核心竞争力。

商业模式上，东风OpenVAN推出了包含整车直销、融资租赁、按里程/运量计费的运力服务三大模式，大幅降低智能化转型的资金门槛与落地难度，加速无人运力规模化普及。

服务保障上，东风OpenVAN可提供7×24小时运营保障，全国1100多家服务站，10分钟响应，1个小时给方案，24小时关闭，确保车辆不仅交付出去，更能稳定跑起来、安全运营下去。

另外，面对降本增效的核心需求，经实际测算，东风OpenVAN在各类应用场景中价值凸显：民生配送场景单车年均可节约成本15万元；园区转运场景人工成本下降60%~70%，五年折算年均节支14.4万元；环卫场景单辆设备可替代5~8名人工，综合成本降低30%~35%，年均节省开支6.4万元。

小结:

当前，无人物流车正式迎来规模化商用黄金发展期，东风OpenVAN精准踩准产业升级步伐，通过产品和服务的硬实力有效破解行业规模化落地难题，为无人运力合规化、商业化发展树立标杆，也将助力无人物流产业驶向智能化、数字化发展新征程。

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