广西
# 小米 SU7 电吸门夹手指女子骨折 #话题持续发酵，一名车主在使用车辆两个月后，关门时不慎被电吸门夹住拇指，当场剧痛难忍，就医后确诊手指轻微骨折，恢复期长达一两个月。面对事故与网友质疑，小米汽车正式回应：SU7 全系车门电吸门均未配备防夹功能，存在夹伤风险，目前已向车主致歉并跟进后续处理，这一答复瞬间引爆舆论，引发广大车主对于车辆安全设计的讨论。
据当事车主讲述，当时她正常抬手关门，手指不慎停留在车门缝隙处，电吸门瞬间自动收紧，力度极大根本无法挣脱。事故发生后，手指迅速肿胀，日常吃饭、工作、做家务都受到严重影响。而在社交平台上，多名小米 SU7 车主纷纷留言爆料，自己也曾遭遇电吸门夹手情况，轻则手指红肿疼痛，重则磕碰受伤，并非个例。大家原本默认高端车型的电吸门都会标配防夹感应，没想到出现安全疏漏。
随着舆论发酵，记者多次咨询小米官方客服，得到统一答复：电吸门属于选装附加功能，产品设计之初就没有搭载防夹模块，最后 1-2 厘米锁止阶段无感应防护，存在明确夹手风险。反观车辆其他配置，车窗、后备箱尾门都标配了成熟的防夹功能，唯独车门电吸门缺失该项安全设计，这样的差异化配置让车主难以理解。
电吸门凭借优雅的使用体验，成为不少新能源车主青睐的选装配置，小米 SU7 该选装包选装率居高不下。在大众认知中，自动闭合的电动结构，防夹是基础安全配置，这也是保障老人、小孩乘车安全的关键。车辆主打高端智能、安全可靠，却在高频使用的车门上出现基础安全漏洞，难免让消费者质疑产品品控与设计考量。
面对海量质疑，小米方面透露，正在加急测试 OTA 升级方案，计划为全系车型增补电吸门防夹功能。亡羊补牢虽为时未晚，但也为整个新能源行业敲响警钟。汽车安全无小事，颜值、体验固然重要，但人身安全永远是第一准则。车企在研发创新、增加配置的同时，切莫忽略基础安全细节，守住安全底线，才能赢得消费者长久信任。
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