北京
宝马新款iX3在挪威汽车联合会（NAF）与《Motor》杂志联合举办的夏季纯电动车续航测试中脱颖而出，以单次充电行驶485英里（781公里）的成绩力压群雄，成为本次测试中续航里程最长的电动车型。
作为首款新世代（Neue Klasse）电动车，宝马此前承诺新款iX3将带来颠覆性改变，实现续航里程提升30%、充电速度加快30%的目标。随着美国和欧洲市场相继开放订购，新款宝马iX3已充分展现出其实力。
在本年度夏季纯电动车续航测试中，宝马iX3 50 xDrive以单次充电行驶485英里（781公里）的成绩位居所有参测车型之首。尽管尚未超越去年Lucid Air创下的517英里（832公里）的测试纪录，但这一成绩仍略高于其官方WLTP续航里程478英里（770公里）的标定值。
位居第二的是Lucid旗下的纯电SUV Gravity，单次充电续航达447英里（720公里）。梅赛德斯-奔驰CLA 350 4Matic以419英里（675公里）排名第三，随后依次为梅赛德斯-奔驰GLC 400 4Matic、小鹏X9、极星3、梅赛德斯-奔驰GLB 350 4Matic、丰田C-HR+、起亚EV4以及现代IONIQ 9。
所有参测车辆均从奥斯陆出发，电池满电状态下尽可能行驶，直至电量耗尽、无法维持正常限速为止。驾驶员全程使用动能回收制动，尤其是在奥斯陆市区首段路程中，此后按需启用自适应巡航控制，且所有车辆均在标准驾驶模式下行驶。
值得一提的是，虽然未能跻身前十，但部分新款电动车型的实际续航里程超越了官方WLTP标定值，包括小鹏X9（超出11.4%）、起亚EV2（超出5.4%）、现代Inster（超出3.5%）以及起亚PV5（超出1.8%）。
NAF此次测试并不仅仅是比拼哪款电动车能跑得更远，更重要的意义在于验证各款车型能否达到厂商所承诺的续航表现。
宝马上个月在美国正式开放2027款iX3 50 xDrive的订购，起售价为61,500美元，美国环保署（EPA）预估续航里程可达434英里。自去年9月在欧洲开放订购以来，宝马CEO奥利弗·齐普策（Oliver Zipse）透露，新款iX3在上市首六个月内已累计收到逾5万份订单，约占宝马品牌总订单量的三分之一。
Q&A
Q1：宝马新款iX3在NAF测试中取得了怎样的成绩？
A：宝马iX3 50 xDrive在挪威汽车联合会（NAF）与《Motor》杂志联合举办的2025年夏季纯电动车续航测试中，以单次充电行驶485英里（781公里）的成绩夺得第一，成为本次测试中续航里程最长的电动车型，并略高于其官方WLTP标定续航478英里（770公里）。
Q2：宝马新款iX3的售价是多少？什么时候可以购买？
A：宝马已于近期在美国开放2027款iX3 50 xDrive的订购，起售价为61,500美元，EPA预估续航可达434英里。欧洲市场则于去年9月率先开放订购，上市首六个月内已累计超过5万份订单，约占宝马品牌总订单量的三分之一。
Q3：NAF夏季续航测试是如何进行的？
A：所有参测车辆从挪威奥斯陆出发，以满电状态尽可能向前行驶，直至电量完全耗尽、无法维持正常行驶速度为止。测试过程中驾驶员全程使用动能回收制动，按需启用自适应巡航控制，所有车辆统一在标准驾驶模式下行驶，以确保测试条件的公平性与一致性。
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