北京
来源：新华社
新华社昆明6月6日电 题：中老铁路发展成跨境游黄金线路
新华社记者严勇、王贤思、荆昭延
清晨7时许，昆明南站，一列满载旅客的D87次动车组缓缓驶出站台，驶向老挝万象。车厢内，来自中国各地的游客或拍照留念、或翻阅旅行手册，笑容洋溢。而这样的场景几乎每天都在中老铁路上演。
“早上在昆明吃过桥米线，晚上到万象品老挝米粉。”正如旅客常说的一句话，凭借高效、便捷的显著特点，中老铁路正让跨国旅行变得像跨城通勤一样便捷，成为中老两国旅客跨境出行的热门选择。
中老铁路北起中国昆明、南至老挝万象，全长1035公里，2021年12月通车。2023年4月，该线路列车双向开行，为两国人民跨境出行和观光旅游提供了极大便利。
目前，昆明南至万象间每天开行4列国际旅客列车，最快9小时36分即可抵达，磨憨铁路口岸通关时间约50分钟，“朝发夕至”的跨境出行已成常态。
中国铁路昆明局集团有限公司数据显示，截至目前，中老铁路累计开行旅客列车突破10万列，发送旅客逾7300万人次，其中跨境旅客超84万人次。
中老铁路国际旅客列车不仅受到中国游客青睐，也吸引了大批外籍游客。据西双版纳州文化和旅游局介绍，今年前4个月，老挝、泰国、缅甸籍旅客数量居当地接待境外游客排名前三，入境事由以观光旅游、会议商务、探亲访友为主。
对于32岁的老挝居民苏琳达来说，中老铁路跨境列车的开通让跨国游从“奢侈品”变成了日常。
“没有这条铁路前，我只能坐班车到中国，交通很不方便，现在每隔一两个月，我就乘坐中老铁路列车前往中国景洪等地游玩。”她还发现，现在到中国旅行的老挝人越来越多，偶尔还会碰到亲戚朋友。
中老铁路沿线串联起云南昆明、玉溪、普洱、西双版纳和老挝琅勃拉邦、万荣、万象等旅游地，覆盖560个旅游景点，其中包括多处世界自然遗产和世界文化遗产，文旅资源禀赋大。
通关便利化政策叠加铁路舒适便捷的出行优势，让跨国游玩成为一种新风尚。今年“五一”期间，磨憨铁路口岸累计验放出入境人员超5200人次，其中外籍旅客成为跨境游主力军。
“便捷的购票渠道、高效的通关流程以及沿途原生态的自然风光，让整个跨国旅途充满了惊喜。”英国旅客莉娜说。
近年来，中老铁路国际旅客列车相关旅游产品持续迭代升级，不断丰富游客体验。铁路部门开行了“星光·澜湄号”“坐着火车游云南”“象往号”等特色旅游列车。今年5月，“彩云之南·昆明号”中老跨境旅游列车首发，全列卧铺配置，打造“一铺到底、跨国旅行”的沉浸式体验。
中老铁路不仅是一条便捷的出行通道，更是一条活跃的经济走廊。据统计，国际旅客列车开通3年多来，中老铁路带动沿线景区、酒店、餐饮等文旅配套产业消费增长超35%，一条铁路激活了一片经济。
如今，中老铁路仍在不断生长、持续赋能，以日益完善的运力配置、持续优化的通关服务、不断升级的出行体验，让互联互通的红利持续惠及两国千家万户。
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