四川
美军有一名飞行员，最近经历了一件说出来都没人信的事。他在同一场战争里被击落了两次——第一次是被科威特“友军”打下来的，第二次是被伊朗“敌军”打下来的。先挨自己人一刀，再吃对手一炮，这种倒霉程度，连美军退役将领都忍不住说：“就像被闪电劈了两次。”
先看看他是怎么被自己人打下来的。今年年初中东战争刚爆发那几天，这名飞行员驾驶F-15E在科威特上空执行任务。按说科威特是美军在中东的老牌盟友，双方联合行动不是一天两天了，敌我识别系统、情报共享机制、协同作战流程，该有的都有。但偏偏就是在盟友头顶上，科威特战斗机把他当成敌军目标，一枚导弹把他打了下来。好在弹射成功，捡回一条命。
刚缓过劲来，仅仅几周后，他又被击落了。这次不是友军误击，是真刀真枪的伊朗地对空导弹，打的就是他这架F-15E。这次没上次那么幸运了，人受了重伤，在敌后躲了好几个小时才被搜救队捞回来。另一名机组人员更是藏了近两天，等到救援才脱身。一个月出头，被击落两次，弹射两次，逃命两次。整个越南战争打下来也找不出第二个这么倒霉的。
但这事不能只当笑话看。先说科威特那次误击，到底是谁的锅？战场上打急了眼，防空雷达上出现未知目标，识别不清、沟通断链、决策失误——哪个环节都可能把友军飞机标成敌军靶子。可问题是，这发生在美军最熟悉的盟友体系内部，打的是主力机型F-15E。如果是跟法德日韩联合行动出了这档子事，还能说磨合不够。跟打了十几年交道的科威特还出这种低级失误，那就不是紧张的问题，是协调指挥出了系统性的毛病。
再看伊朗那次正击。F-15E性能不弱，但面对已经摸透美军套路的伊朗防空部队，不是每次超低空突防都能全身而退。伊朗这些年没少跟美军空中力量较劲，对F-15E的飞行模式、攻击路径早就研究得明明白白。这名飞行员第二次被击落，刚好赶在美伊冲突最白热化的阶段。这说明美军在面对伊朗这种有准备、有经验的对手时，并没有想象中那么游刃有余。
不过话说回来，被击落两次还能活着回来，美军在敌后搜救方面确实有一套。求生装备、定位信标、特种救援力量随时待命，这是最后一道防线，也是最贵的一道。但同时也要看到，机组人员在敌后躲了近48小时，说明伊朗方面的搜剿力度同样不容小觑。如果一支军队的作战规划，总要靠高风险的敌后救援来兜底，那这种规划本身就是在拿人命填窟窿。
这名飞行员现在大概只想申请调离中东。毕竟谁也不知道下一次上天，等着他的是友军的误击，还是又一发导弹。运气再好的猫，也只有九条命。
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