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马维克 Allroad 系列扩展:全新 650b 砾石轮组发布

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法国品牌马维克(Mavic)近年来在砾石(gravel)市场动作频频,推出了完整的 Allroad 骑行服系列以及多款 Allroad 轮组。现在,他们又带来了 Allroad Elite Road+,一款 650b 规格的砾石探险轮组——让想要享受更宽胎容量、同时维持与 700c 轮组相近外径的车友多了一个新选择。

测试中,马维克发现 650b 轮组搭配 47c 外胎,在顺应性、侧向刚性、湿地抓地力以及操控感上,始终优于现有的所有 Allroad 产品。

顺应性和湿地抓地力的提升,得益于更大的胎容量和更低的建议气压——轮胎能更好地贴合路面轮廓,过滤掉大量细小颠簸;更重要的是,胎面与地面的接触面积始终更大,湿地骑行更有信心。

侧向刚性提升则归功于 650b 轮组更短的辐条长度,这让轮组在越野路况下更加扎实可靠。

至于操控感:虽然大多数车型都以 700c 轮组平台为基础设计,但"700c"只是一个轮圈尺寸的标称,并不包含不同外胎带来的外径差异。产品经理 Maxime Brunand 在测试中透露,最佳操控感并非来自最宽的外胎,而是来自最小的 700×30c——因为加上轮圈和轮胎后的整体外径最小,骑行最为灵活。

用 30mm 胎跑越野完全可行,但容量降低带来的扎胎风险、抓地力下降,以及骑行舒适度下降,都是现实问题。650b 方案则完美解决了这些问题——它几乎拥有与 30c 外胎相同的整体外径,带来灵活的操控感;同时拥有更大胎容量,避免了窄胎跑越野的各种痛点。这正是 Allroad Elite Road+ 的核心价值。


Mavic Allroad Elite Road+ 砾石轮组 650b 整车外观,来源 Jeremie Reuiller / Mavic

My Mavic App 是这套轮组一个非常实用的配套功能。用户输入骑手体重、轮组规格、舒适偏好和天气预报等数据后,App 会计算出前后轮的理想胎压。在法国南部测试这套轮组时,我按 App 推荐值打气,实际骑行中轮胎抓地表现稳定、舒适度出色,整个过程没有任何"靠猜"的成分。App 完全免费,任何轮组都可以用,值得一试。

Allroad Elite Road+ 的轮圈内部宽度达到 25mm,比 Allroad 系列其他款式(22mm)更宽——这是专为容纳更大胎容量而设计的选择。轮圈经过 UST 认证,可轻松安全地安装无内胎系统,降低扎胎风险。马维克还采用了自研的 ISM4D 镂空切削工艺,在辐条孔位置加厚轮圈以增强强度,其他区域则大幅削薄以减轻重量。这种工艺也是马维克轮圈标志性"波浪形"外观的来源。

花鼓采用马维克久经考验的即时驱动 360(Instant Drive 360)技术,该技术同样应用于 Allroad 全系列以及旗下最高端的碳纤维轮组。ID360 棘轮系统仅有 9 度的空程,换算成实际感受——动力从脚踏传递到轮组的速度极快。所有 Allroad 花鼓均支持快拆和筒轴两种安装方式(转换座单独购买),兼容各种车型。但值得注意的是:未来所有花鼓将仅支持锁圈式(Center-lock)碟刹,不再提供圈刹选项,选购时需将此纳入考量。


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这款 650b 轮组搭配的是标准钢辐条,而非 700c Allroad Pro 上使用的 Zicral(7075 铝合金)辐条。Brunand 解释,这样做是为了保证足够的垂直顺应性——铝合金辐条装在直径更小的 650b 轮组上,会让整个轮组过于生硬,骑起来没有路感。

马维克一直倡导"WST"轮胎系统——将轮组与外胎作为一体化解决方案整体考量。700c 系列均提供三款外胎可选,其中最宽的 40c 是我的最爱——更大的胎容量在松软路面上骑行信心十足,看似保守的胎纹抓地表现同样出色。正确安装后,前胎看起来似乎是装反了,但 Brunand 解释说这是有意为之:前胎胎纹方向专为过弯时排水设计,后胎则针对直道加速和制动时的排水进行优化。仔细想想确实合理——不禁回想起有多少次雨骑过弯差点失控,原来是因为装反了轮胎。

被问及马维克是否有针对新 650b 平台的专用外胎时,Brunand 表示目前暂无产品推出,但未来开发的可能性并未被排除。

Allroad 系列轮组现已形成完整的三级产品线,均采用 ID360 花鼓和 22mm 内部宽度的轮圈标准。其中,标准 Allroad UST 因采用更经济的轮圈工艺,没有 ISM4D 镂空切削。所有 Elite 和 Pro 级别均配备 fore drilling(前镂空)工艺,辐条孔区域更加坚固,同时优化了无内胎兼容性。Pro 版本使用更轻、更硬的 Zicral 辐条替代 Elite 的钢制刀片辐条,整体动态表现更优。

新款 Mavic Allroad Road+ 650b 轮组将于今年 7 月上市,售价 629 英镑(约 5760 元)。Allroad 系列其他产品现已全面开售:

  • Allroad Pro UST 700c —— £859(含外胎,约 7870 元)

  • Allroad Elite UST 700c —— £659(含外胎,约 6040 元)

  • Allroad UST 700c —— £225(含外胎,约 2060 元)

砾石装备升级,关注我们!

650b 和 700c,你更倾向哪种规格?

(留言区见,期待你的故事 )

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