北京
来源：滚动播报
（来源：中国航空报）
刘俊哲
航空工业新航从2023年10月全面推行IPD变革，随着变革的深入推进，端到端的流程型思维不断改造着我们的头脑、改变着我们的工作方式。打通断点，打造产线的跨部门团队；联合作战，重构面向市场与客户的竞争力。越来越多有血性、敢胜利、打胜仗的团队得到锤炼，越来越多看似不可能的任务得以实现。
2024年7月我加入新航成为一名系统集成研发工程师，我的身边就有这样一个在IPD变革中的跨部门攻坚团队。他们铭记客户至上，和时间赛跑，尽一切努力保证高质量交付，用实际行动诠释着航空报国精神。
中标的激动时刻
2025年4月1日，“中标确认函”上鲜红的印章如同一团跳动的火焰。客户宣布“新航成功中标”。当系统研发主管韩本仕接过这份沉甸甸的通知时，在场所有人的掌声中都有一丝隐忧——这不仅是一份荣誉证书，更是一份倒计时开启的“军令状”。面对客户提出的要求：将原本分属不同系统的“液体冷却子系统”和“蒸发循环系统”深度融合为机电控一体化综合冷却控制系统，并实现脉动瞬态高能散热与精准控温功能，这对新航而言是前所未有的挑战。而留给新航的时间仅有短短四个月，这意味着要在过去至少一年才能完成的工作量中压缩出奇迹。
中标以后，由于时间紧张，韩本仕直接去了客户单位对接技术状态，在连续奋战十几天后：距离交付日期仅剩下100天。从客户单位回来的韩本仕迅速行动起来，加紧完善模型，和各个专业负责人进行对接。为了完善模型，韩本仕忘记了时间，将全身心投入到工作中，每天加班到深夜。当看到系统模型日渐完善，韩本仕却眉头紧皱，这套系统包含了22型组件、61项附件，需要跨6条产线、8个专业领域。既要保证各个子系统的独立性能达标，又要在集成后实现多参数动态匹配……这不仅是对新航跨部门协作能力的挑战，更是对IPD流程型思维能否真正落地的一次终极考验。这是韩本仕的担心——干成了，是突破；延期了，则……
紧张的联合作战
为了保证高质量的交付节点，项目组列出了各产线的里程碑节点：8天内所有的毛坯必须传递到锻铸分厂；10天内下发部件图纸；20天内下发系统图纸；40天内交付部件；70天后开始集成系统。一时间，所有的部门迅速动作起来，大家齐心协力，帮助进行系统和部件图纸的下发；毛坯件、外购件等在相关部门的协调下，尽快完成了采购流程；零部件也进入了紧张的加工阶段。
时间转瞬即逝，距离系统交付仅剩50天。韩本仕的担心还是来了。离心泵初调联试性能不达标，电动调节阀因为技术状态问题导致供应商无法按时交付，外购件出现大部分延期，系统零组件齐套面临大面积暴雷……
为了持续推进解决各项问题，攻坚例会每2日召开一次，项目例会更是3天一小会、7天一大会。采购领域派出大部分采购员现场跟产，制造领域现场零件以平均3个小时的频率在厂内快速转运。当所有零组件齐套后，韩本仕在现场指导部件的总装，及时发现和解决问题，力争尽快完成系统总装。
关乎生死的72小时
总装完成后，到了系统调试的关键阶段，又出现了温控系统多项指标异常波动，电动机构出现信号问题，电位计拉脱……这么高度集成的系统，刚装配完就出现问题，难不成要重装一遍？现场一片沉寂，似乎听得到每个人的心跳。
“这里就是我们项目推进的‘上甘岭’，就是我们保证按期交付的‘娄山关’，硬仗不得不打，攻坚只能胜利！”大家定下心来，重新复盘，经过紧张激烈的研讨，终于找到了影响系统调试多参数匹配及控制率的根本原因。而此时距离系统交付只剩下72小时。
原因确定，大家立即行动起来，向系统联试发起最后的冲锋。7月30日，测试面板上跳动的数据让所有人屏住呼吸，最终温度稳定在25℃，各项指标符合要求，通过验收。
在这场攻坚战中，他们不惧劳累和辛苦，日夜拼搏，坚守战场，勇破难关，只为将产品高质量地交付客户。
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