两家在别人院子里画线,主人直接把巡逻车开了过去,这事就闹到台海以东了。
5月28日,菲律宾总统小马科斯到东京,在元赤坂迎宾馆与高市早苗会面,日菲把双边关系升级为全面战略伙伴,同步推进军事情报保护协定谈判,还在联合声明里对东海和南海指手画脚。
最刺眼的是,两国宣布启动专属经济区和大陆架划界谈判,目标海域正对着台湾岛以东,这块地方与中国主张重叠,日菲却把中国排除在外,这像话吗。
日菲之间隔着台湾岛,海岸线既不相对也不相邻,哪来的“双方重叠海域”,这一步看着是法律动作,实质是地缘试探。
中国的回应没有拐弯,外交部表态强烈不满,认定这场“划界谈判”非法无效,踩线就要立刻回敬。
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6月1日,中国海警岱山舰编队在台湾岛以东海域展开执法巡查,强调是执法,不是兜圈子,未来还要持续加强管控,这话说得直白。
这次动线也公开了,从福建近海出发,先绕过钓鱼岛一带,再从与那国岛和竹富岛之间的海峡南下,抵达台湾以东,再到巴丹群岛附近,再折返北上,等于绕台一周。
在台湾东侧用执法模式航行意味着什么,不少人盯着看,核心就是对过往渔船和商船开展检查,用行动确认管辖。
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有人问这片海域中国以前来过吗,答案是早就常态化了,海军也常在这片海域训练,辽宁舰打击群近期就在菲律宾海活动,据称仍在演练。
日本的表态有点打脸,木原稔先是说日菲划界不约束第三方,在国际法上没问题,6月2日又补了一遍,语气软了不少。
不约束第三方是什么意思,画线给谁看,真遇到中国执法船,还能要求对方按你画的走吗,问题在于这套说法就是给自己找台阶。
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更值得注意的是,一旦把所谓划界方案往国际机构一递,再配合各自执法,可能就会挤压台湾方面的主张空间,延伸到海底资源、科研活动、海底电缆维护等利益,这些可不是嘴上功夫。
菲律宾到现在不多话,日本则试着把话降温,但没有停手的意思,谈判还想往下推进。
台湾当局的操作更让人侧目,对日菲“瓜分”表示肯定,却对大陆海警巡查表示抗议,毛宁用上重话,直斥台独势力为民族败类。
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岛内网络上不少绿营支持者也受不了,有人公开骂赖清德当局,表示支持维护东部海域权益,舆论的反差很明显。
日菲这两年互动频密,日本给菲律宾送雷达,转移退役巡逻艇,帮着在南海搞动静,指望把小兄弟拱在前头。
今年4月到5月,美菲举行肩并肩2026军演,日本派了约1400人,打了88式反舰导弹的实弹,5月美日澳菲又在南海合练,秀所谓集体威慑。
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可三边牌真有底吗,有媒体转述,美国防长在香会抛话,盟友军费要涨到GDP的3.5,安全成了明码标价的买卖,这种调门让人心里打鼓。
日本国内还背着包袱,冲绳基地搬迁争议多年未解,有律师披露2013年协议里转移驻冲绳海军陆战队5000人至关岛的安排已被取消,但工程不停,当地民怨更旺。
3月16日,名护市边野古海域两艘抗议船倾覆,17岁高中生和71岁船长溺亡,这样的悲剧在舆论上压得东京抬不起头,哪还有闲心在台海方向硬扛。
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自卫队也不轻松,据称2025年新田原基地F-15J因为导航设备老化、飞行员紧缺,夜训架次被迫缩减,战备条线一拉就见短板。
外部合纵连横也没如愿,越南在香会说不站队,韩国领导人在年初访华提“全面恢复元年”的提法,印度在考虑放宽对中国投资的限制,据称这些动作都在推进,日本的“亚洲反华统一战线”并没成形。
说到底,国际法是框,实力是线,红线要靠行动画出来,中国海警这次在台湾以东就是在画实线。
纸面“划界”能变成现实吗,得看谁能在现场说了算,日菲把中国排除在外,结果就是把握主动权的人被逼到场。
接下来会不会再有硬碰硬,不排除,但一步一步下去,海上谁管得到谁,海上谁能执法,才是最实在的答案。
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