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一群平均二十多岁的疏浚青年,开着万吨巨轮在“海底绣花”

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在一望无际的蔚蓝大海上,一群平均二十多岁的疏浚青年驻守在百米钢铁巨轮之上,伴着昼夜不停的海浪,24小时轮班值守,在幽深海底进行堪比绣花的精细疏浚作业,他们便是中交上航局中港疏浚公司“青字号”青年军团,驻扎在“一带一路”重点港口建设一线。

硬核“施工天团” 专治各种“不可能”

急难险重的工程在哪里,青年突击队的旗帜就插在哪里。这支深耕蓝海的基建队伍,靠着精益求精的技术,接连攻破多项行业难题,不断刷新中国疏浚施工效率。

远赴马来西亚承建沿岸港口项目期间,“新海凤”轮青年队员白天驾船采砂造陆,夜幕降临依旧紧盯航道疏浚作业。“这片海域地质复杂,吹填误差超一厘米就会影响后续码头施工。”突击队队长陈锋蹲在监测屏前,和队员反复核算施工参数。团队反复摸索改良施工工艺,独创新式高效吹填技法,让施工精度牢牢控制在厘米级。

连云港徐圩航道项目里,“航浚4018”轮青年团队直面狭窄航道施工困境。“航道空间狭小,潮水窗口期短,多耽误一小时就延误工期。” 青年施工员郭胜盯着潮汐记录表统筹工序,队员抢抓潮位窗口期拆解接管,大幅压缩作业耗时,啃下业内公认难度极大的浅滩疏浚任务。


安全“找茬天团” 给船舶装个“24 小时保镖”

海上作业,安全是不可逾越的底线,“新海虎4”轮青安岗的青年成员们,是船上最爱“较真挑错”的安全卫士。队员分片划分责任区域,对耙头管线、船舶导航系统逐项筛查,小至一枚松动螺丝、一处线路老化都绝不放过。

“这里密封圈有细微磨损,立刻报备更换,小隐患不能留到出海。” 安全岗队员陈佳龙巡检时俯身检查设备,随手记下隐患点位。依托“青安找茬”、安全微课堂、应急技能比武等特色活动,原本枯燥的安全规程变成实操本领。

同时,团队借力数字化智能管控平台,全天候在线监测船舶关键运行数据,设备异常第一时间预警处置,靠着日复一日的严谨排查,船舶连续实现“零隐患、零违章、零事故”安全目标。

海上“实训摇篮” 萌新秒变技术大神

狂风大浪的远洋船舶,既是施工一线,也是培育疏浚人才的实训摇篮。公司团委联动人力部门搭建导师带徒、技能擂台两大成长平台,邀请行业顶尖能手上船授课,常态化开展岗位技能比拼,大批新入职青年快速蜕变为技术骨干。

“疏浚看海况、控耙头,经验都是一天天在海上熬出来的。”“新海虎4”特邀全国技术能手张文国驻船带教,老师傅手把手拆解实操难点,毫无保留传授从业数十年的独门实操技巧。

“新海鲟”轮定期举办内部技能擂台赛,驾驶、轮机、疏浚各岗位青年同台切磋。去年队内4名年轻船员顺利职级晋升,团支部书记冯博刻苦钻研业务,一路过关斩将,拿下公司全局技能竞赛大奖。

从青年突击队到青年安全生产岗,从青年文明号到岗位技能先锋,这群年轻人将滚烫青春扎根甲板,伴着潮起潮落,用青春汗水助力我国疏浚产业稳步前行。

原标题:《一群平均二十多岁的疏浚青年,开着万吨巨轮在“海底绣花”》

栏目编辑:金旻矣

本文作者:新民晚报 裘颖琼

题图来源:采访对象供图

图片来源:采访对象供图

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