成渝中线高铁“激活”双城发展新动能(图)

5月30日，四川成都简阳市的成渝中线高铁跨成都东西轴线特大桥施工现场一片繁忙，成渝中线高铁铺轨工程正式启动。这条串联成渝双核的重要通道，建设已经进入冲刺阶段。

科技赋能是提升工程建设质效的坚实基础。此次施工采用智能化本线及邻线双线铺轨机，采用“走单线、铺双线”新型施工模式，设备无须折返转线即可实现双线作业，铺轨效率得到大幅提升，极大地缩短了工期。现场采用工程线智能化行车调度系统，实时监控作业车辆动态，科学统筹施工组织，全方位规避了安全风险，确保了施工平稳高效，为工程按期优质完成提供了坚强保障。

路网串联是促进区域融合的关键桥梁。成渝中线高铁建成后将大幅缩短成渝两地通行时间，让“双城生活”变得更加便捷；将与西安至成都、郑州至重庆以及在建的西宁至成都、成都至达州至万州等多条高铁线路互联互通，成渝地区的路网结构将进一步完善，百姓出行的选择会更加丰富，城市的链接将会更加紧密，资源、信息通道将大幅拓宽，要素流动的成本会更低，协同发展的潜力会加速释放。

规模跃升是展现大国实力的宏伟画卷。中国高铁营业里程已突破5万公里，稳居世界第一，中国已然建成了全球规模最大、先进发达的高速铁路网，中国高铁实现从跟跑、并跑到领跑的跨越式蜕变。四通八达的高铁网络，既大幅便利群众日常出行、缩短城际时空距离，又不断串联沿线资源要素，持续重构区域经济地理格局，为区域协同发展注入源源不断的铁路动能。

展望未来，这张越织越密的铁路网，必将以基础设施的“硬联通”促进区域发展的“软融合”，为中国式现代化提供坚不可摧的硬支撑。

（来源：中国网 作者：李峰峰 赵志强 许恒铭）