北京
本文转自：人民网
地处长江与青弋江交汇之处的芜湖，滋养出了深厚的皖南文化，也孕育了扎实的工业根基。作为中国的工业重镇之一，这座城市如今经历了从传统制造业到现代新兴产业的转型。从文化的延续到产业的飞升，“芜湖起飞”正在成为一种现实写照。
一半水，一半城，江水让这座城市多了一份从容与细致。
街角，红皮烤鸭刚刚出炉，外皮泛着油亮的光泽。咸甜的卤汁一浇，鸭肉的香气慢慢散发。街坊和游客都排队等着来“斩一只鸭子”。
芜湖古城的街巷则更为热闹，捏面主理人王井洋的摊位前常有游客驻足。手指捏合间，卡通形象一点点成形，引得年轻人纷纷前来定制自己的“手办”。非遗捏面有了新的表达。
芜湖古城游客在捏面主理人摊位前驻足。人民网记者 苏缨翔摄
铁画工作室里，90后徽艺坊铁画主理人但韦祥带领着00后徒弟们细心地打磨着作品。芜湖铁画以锤为笔，以铁为墨，坚硬的铁片被敲打成刚柔并济的艺术作品，也映照出芜湖人“豪迈又婉约”的性格。
芜湖非遗铁画。人民网 赵梦莹摄
夜幕降临，古城偶尔也会上演一场盛大的鱼灯表演。在无为，82岁的国家级非物质文化遗产代表性传承人任俊堂正在把这项技艺整理成书，每周还会到芜湖电缆工业学校的鱼灯社团进行教学。他希望能把自己过去六十多年的灯舞经验传承给后辈，“要让一代代的无为儿女一路深情地舞下去。”他说。
无为鱼灯非遗传承人们在进行鱼灯表演。人民网 赵梦莹摄
从手中的技艺，到脚下的产业，芜湖人的坚毅和对家乡的自豪，也体现在城市发展的另一面。
1999年，奇瑞在芜湖的一处荒滩上成立，如今已跻身世界500强企业榜单。同时，奇瑞也在积极发展出口业务，平均每23秒就有一辆“奇瑞造”扬帆海外。
“从2001年开始布局出口业务，我们已连续23年位居中国品牌乘用车出口第一，如今已拥有了600万海外客户。”奇瑞汽车国际业务事业群副总经理许青松介绍道。
奇瑞车间正在生产出口海外的新能源汽车。人民网 赵梦莹摄
不只是汽车。奇瑞制造的墨甲机器人也广泛融入城市日常。从十字路口到高铁站，智能机器人守护市民平安出行，成为智慧城市的亮眼形象。
奇瑞墨甲机器人正在指挥道路交通。人民网记者 苏缨翔摄
“大飞机看上海，小飞机看芜湖。”低空经济也逐渐成为了芜湖市的城市名片。
从发动机和螺旋桨，到整机制造和航电系统，芜湖已形成完整的低空运营产业链。“已经实现不出园区便可生产一架通用飞机。”芜湖湾沚区航空产业发展服务中心副主任熊令仪介绍道。
在芜湖，小村庄也开上了飞机。芜湖市永兴村村集体就购买了一架旅游观光飞机。东方飞谷航空飞行营地的创始人王裕正从小在这里长大，第一次从空中看到家乡时，心中不由得生出自豪之情。“低空经济改变了我家乡的面貌，也带来了发展机遇。”他说道。
芜湖市永兴村村集体购买的“永兴号”旅游观光飞机。人民网记者 苏缨翔摄
在完备产业链的帮助下，芜湖神山文化科技产业园也在培育低空文旅新业态。开通旅游航线，提供多种飞行体验活动，推动了低空产业与文旅消费的有机融合。
非遗文脉焕发生机，新能源汽车驰骋海外，智能机器人服务民生，乡村通航筑梦蓝天。“芜湖起飞”早已不只是一个网络热梗，而是芜湖的发展硬实力。当螺旋桨开始转动，起飞的不仅是飞机，更是无数芜湖人的梦想和初心。（赵梦莹、苏缨翔、张凯伟、阿尔达克、湖长明）
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