交通攻坚5年，龙陵县城乡路网建设实现量质齐升——振兴道路越走越宽阔

　　交通是经济之脉、民生之基。近年来，龙陵县锚定“增里程、减路程、提速度、带发展”核心目标，全力攻坚交通基础设施短板，畅通对外主干通道、疏通乡村路网末梢、优化城区通行微循环。通过全方位、立体化的路网提质建设，县域交通实现从“梗阻闭塞”到“内畅外联”的历史性跨越，昔日制约发展的交通短板，成功转变为县域高质量发展的强劲引擎。

　　5年来，龙陵交通建设实现量质齐升、硕果颇丰。全县新建二级公路94.5公里、三级公路43公里，等级路从150公里增加到300公里;实施农村公路硬化640.56公里，自然村通硬化路率从73%提升至92%，乡镇通三级路率从30%提升至80%。行政村通硬化路、通客车率均达100%。城区新增城市道路3.9公里，完成38条道路亮化提升，安装路灯7704盏，照明覆盖城区57公里道路，城乡交通通达性、安全性、宜居性得到全方位提升。

龙陵乡村公路。周青 摄

　　打通主干“大动脉”

　　铺就产业富民快车道

　　国道219线龙陵段作为县域南北交通主干轴线，是龙陵“一心、三纵、三横”路网格局的核心支撑，更是衔接内外、联动产业、惠及民生的关键交通主动脉。该路段北起龙新乡黄草坝、南至勐糯镇龙镇桥，串联龙新乡、象达镇、平达乡、勐糯镇4个重点乡镇，辐射带动碧寨乡、木城乡2个乡镇，覆盖群众17万人，是龙陵接入滇西旅游环线、打通沿边开放经济带对外联通的核心枢纽。

　　此前，县域南北通行无直达主干通道，车辆需远距离绕行，通行耗时久、效率低。“十四五”以来，龙陵县委、县政府积极向上争取政策、项目和资金支持，筹措建设资金4.9亿元，历时两年半完成项目前期、征地拆迁等工作。同时组建专项工作专班，联动各级公路建设部门全程跟踪护航、精准推进，实现国道219线龙陵段全线通车，打造出畅通便捷的民心路、富民兴产的致富路。

　　主干路网的全线贯通，破解了当地特色产业运输难题。勐糯镇是牛油果、云冠橙的核心种植基地，新国道219通车前，生鲜产品运输路途远、路况颠簸、周转缓慢，果品损耗高、运输费用贵，一直是企业发展的难题。“现在道路通畅平整，果品运输颠簸少、损耗低，冷链运输成本大幅下降，市场口碑和客户满意度显著提升。”云南八方农业科技公司总务主管寸玉德说。

　　干线交通提质也让群众出行得到根本性改善。国道通车前，平达乡黄连河村到县城全程95公里，单程耗时长达3小时。通车后，路程缩短至60公里，出行时间压缩至1小时。“国道219修好后，1个小时就能到县城，出行又快又舒心。”平达乡黄连河村村民窦生德真切感受到交通建设带来的民生红利。

　　疏通乡村“毛细血管”

　　激活乡村振兴新活力

　　在打通主干大动脉的同时，龙陵县精准聚焦农村路网薄弱环节，靶向疏通乡村交通“毛细血管”，全力破解自然村硬化率不足、群众出行不便、产业流通不畅等民生痛点。2020年，龙陵县自然村通硬化路率仅73%，部分偏远村寨道路等级低、路面窄、坡陡弯急，通行条件落后。龙新乡雪山村拥有万亩杜鹃、雪山瀑布、清代水碾水磨群等优质生态和文化资源，但受限于主干道仅3米宽、通行条件差，旅游大巴无法进入，优质文旅资源长期“藏在深山人未识”，乡村旅游发展受阻。

　　“针对农村路网薄弱问题，我们坚持‘民生优先、靶向施策’，重点推进村组道路硬化、旅游路提质、交旅融合创新，先实施部分建制村通双车道，为雪山村规划拓宽改造线路，打通旅游出行堵点与产业痛点。”龙陵县交通运输局规划股负责人闫奎锋介绍。

　　道路“窄改宽”升级改造后，雪山村文旅产业实现从无到有的突破。“道路拓宽后，旅游大巴可直达村寨，我们从昔日无人问津的偏远山村变成年接待游客5万人次的网红打卡地，还带动当地50余个就地务工岗位。”龙陵荒野康徒旅行有限公司法人赵国朝说，交通提质有效盘活了乡村优质的文旅资源，带动群众就近就业、稳定增收。

　　路网升级持续释放乡村振兴红利，有效带动乡村新业态蓬勃发展。“路宽了，公交通了，靠着‘公路+旅游’，群众当向导，外出务工群众都返乡开了农家乐、民宿，村民们都吃上了‘旅游饭’!”龙新乡雪山村党总支书记寸待铜表示，通畅的乡村路网，为村庄发展、群众增收注入了持久动力。

　　雪山村的蝶变，是龙陵县农村公路建设的生动缩影。5年来，龙陵县争取农村公路建设640.56公里，改造危桥8座、新建桥梁1座，整治隐患路段673.326公里，全域农村路网安全水平、通达能力显著提升。

　　激活城区“心脏”动能

　　打通城市交通微循环

　　主干路网联通内外、乡村路网覆盖全域，城区路网提质则是完善城市功能、激活发展动能、提升宜居品质的关键。龙陵县聚焦城市路网优化提升，全力打通城区交通微循环，持续提升城市承载能力，龙玉大道全线贯通成为城区交通提质升级的标志性工程。

　　作为县城“一环两纵三横”路网规划的关键工程，龙玉大道曾因路线长、征拆难度大等问题推进缓慢，周边居民长期面临出行拥堵、夜间道路昏暗、行人摸黑走路等问题。项目建设过程中，需完成5个村组120余户征拆工作，叠加地下管线复杂、施工空间受限等多重难题，建设阻力较大。

　　“面对重重难点，当地成立专项攻坚组，采用‘分段施工、错峰作业’优化施工方案，按照双向四车道标准建设，路幅宽32米，同步配套雨污管网、绿化景观和207盏节能路灯，全面打造通畅安全、宜居美观的城市道路。”龙陵县住房和城乡建设局工程师杨家幸介绍，“项目通过科学施工、精准攻坚，如期高质量完成建设任务。”

　　龙玉大道贯通后，有效串联起城区各功能片区，极大缓解了老城区交通压力，彻底改善片区通行及照明条件，成为市民休闲散步、日常通勤的便民通道，同时持续优化营商环境，带动沿线商铺、餐饮等服务业集聚发展，为龙陵城区交通升级写下浓墨重彩的一笔。

　　通畅的路网、优美的环境，不仅让居民幸福感持续提升，更让“宜居宜业之城”的城市底色愈发鲜明。家住龙山镇白塔社区的居民张秋丽，全程见证了道路从施工到通车的全过程，她感慨道：“现在道路又宽又平整、路灯又亮，饭后散步安全又舒心，购物、就医都不用绕路，生活便利度大大提升。”

　　接续攻坚谋长远

　　构筑全域交通新格局

　　5年砥砺攻坚，5年蝶变升级。龙陵县以交通建设破局突围，彻底改写了山高路远的旧貌，构建起外通内联、城乡一体、安全便捷的综合交通网络。四通八达的路网，承载着群众的美好生活向往，支撑着县域产业升级、城乡融合、乡村振兴的发展大局，奏响了边境山区高质量发展的强劲乐章。

　　征途不止，攻坚不息。“十四五”时期，龙陵交通实现了补短板、打基础的阶段性突破，“十五五”将迈入提质增效、跨越升级的关键阶段。龙陵县交通运输局党组书记、局长赖永文表示，下一步，全县将持续锚定“乡乡通等级路、组组通硬化路”的目标，持续夯实交通基础设施建设，全力推进段木公路、腊碧公路、瑞孟高速龙陵段、大瑞铁路龙陵段等重点项目建设，助力龙陵迈入动车时代。同时持续完善全域综合交通体系，主动融入“一带一路”建设，不断提升交通服务经济发展、保障民生福祉的能力，为边境山区高质量振兴发展持续赋能、蓄力续航。

　　通讯员 周青 熊大孝 王学云 李开平 赵欢欢