环塔赛场淬炼硬核实力，瑞虎8非凡冠军双车上市重构燃油SUV新标杆

在2026环塔国际拉力赛于新疆阿克苏落下帷幕的关键节点，奇瑞依托赛事技术沉淀，正式推出瑞虎8 PLUS（参数丨图片）非凡冠军、瑞虎8 PRO非凡冠军两款重磅新车，叠加第五代瑞虎8限时购车政策，瑞虎8冠军家族再添生力军，凭借赛事级造车标准与油电同智的产品实力，打破传统燃油车智能短板，以亲民的限时售价，为家用中型SUV市场带来全新选择。作为国内深耕自主研发29年的车企，奇瑞始终践行赛级民用的产品研发思路，把环塔拉力赛严苛环境下打磨出的冠军造车技术落地量产车型，让普通消费者不用为赛事溢价买单，在家用购车预算内就能享受到经过极限赛道验证的整车品质。

环塔拉力赛素来有着“东方达喀尔”的称号，是全球范围内考验车辆机械稳定性、动力可靠性与整车底盘耐久性的顶级试炼场。本届赛事全程里程达到7500公里，赛程横跨戈壁荒漠与复杂山地，超六成路段被沙漠与砂石路面覆盖，长达17天的高强度赛程叠加极端高温与漫天沙尘，使得赛事整体完赛率不足四成，不少搭载顶级改装动力的参赛车辆接连出现故障遗憾退赛。在此恶劣的竞技环境中，奇瑞瑞虎8车队没有选用深度改装的特制赛车，而是依托原厂鲲鹏动力总成征战T1.1专业组别，携手胡云飞、李鹏程、敖日格勒等一众国内顶尖越野车手组成冠军参赛阵容，直面造价动辄上千万的V8改装赛车，最终斩获组别多个领奖台席位，拿下六个分赛段冠军，延续了品牌多年征战环塔的出色战绩。从2017年首次参赛至今，瑞虎赛车车队五次出征环塔五次登顶，瑞虎8家族累计坐拥超百项赛事荣誉，109项冠军资产成为产品研发最扎实的技术积淀，而赛场实测得到的数据与优化方案，也源源不断反哺民用车型研发，赛场上上万次极限工况测试，转化为量产车日常使用的安全与品质保障。

依托环塔赛事淬炼而来的技术底蕴，第五代瑞虎8此前已经完成产品落地，官方指导价区间为9.99万-12.99万元，本次新车上市同步开启限时让利政策，限时购车价降至9.29万起，进一步拉低高品质中型SUV的入手门槛。作为主打电感驾乘体验的中国新燃油标杆车型，第五代瑞虎8核心搭载鲲鹏1.6TGDI涡轮增压发动机，147kW最大功率搭配310N·m峰值扭矩，动力表现对标豪华品牌2.0T机型，匹配传动效率超98%的7DCT变速箱，兼顾提速性能与燃油经济性。底盘由中欧专业工程师联合调校，经过优化后的悬挂系统将行驶颠簸震动降低44%，实现十万级车型坐拥三十万级豪车底盘质感。在用户格外关注的安全层面，该车做到同级罕见的八气囊配置，车身关键位置80%采用高强钢铝材质，2012mm超长贯穿式侧气帘加持，整车安全水准满足全球七大市场五星碰撞标准。智能化方面打破燃油车配置短板，全系标配8155车规芯片与15.6英寸2.5K高清大屏，开机仅需两秒，车载AI大模型支持四音区语音交互和多方言识别，短短三十秒可响应二十余项语音指令，真正实现燃油车油电同智的用车体验。2825mm超长轴距打造出84%空间利用率，同级独有的弥散式高原制氧舱与健康座舱，兼顾长途出行的乘坐舒适度与车内空气质量。

本次全新上市的瑞虎8 PLUS非凡冠军分为豪华版与猎鹰500版两款配置，官方指导价12.99万-14.49万元，限时上市价格下调至10.69万起；瑞虎8 PRO非凡冠军仅推出豪华版车型，原厂定价12.99万元，限时特惠10.19万元。两款新车精准锚定不同家庭用车需求，前者定位小蓝灯领航家庭SUV，主攻看重高阶智能驾驶的消费群体，后者以5+2真七座布局立足多人口大家庭市场，完善瑞虎8冠军家族产品矩阵。

瑞虎8 PLUS非凡冠军最大亮点在于实现燃油车智能平权，猎鹰500智驾系统搭载高通8620智驾芯片，率先将世界级R7 AI智驾大模型落地燃油量产车，标志性的小蓝灯点亮后，高速NOA智能领航、APA全自动泊车功能悉数解锁。高速路段车辆可自主完成变道超车、避让障碍物、进出高速匝道等操作，长途驾驶有效缓解驾驶员疲劳；面对三百余种复杂泊车场景，车辆能够自主规划入库路线，狭窄车位还可通过手机遥控挪车，把以往高端新能源车型才有的高阶智驾下放至十万级燃油SUV。智能座舱配备高通8255芯片与15.6英寸窄边框高清屏幕，端侧AI大模型优化本地语义识别能力，指令识别准确率提升四成，车机综合唤醒率突破98%，语音指令响应控制在700毫秒以内，全品牌手机无缝互联，车机流畅度看齐主流纯电车型。动力延续鲲鹏1.6TGDI黄金动力组合，搭配豪车同源底盘与IEBS线控制动系统，制动响应迅速，整车搭载九安全气囊，84%覆盖率铝合金防撞梁与全系标配540°全景影像筑牢安全防线。车内采用5+2可变座椅布局，多达十二种空间组合方式，放倒后排座椅后后备箱容积拓展至1930L，78.9%内饰软包搭配十向座椅按摩、SONY十扬声器音响与净立方健康座舱，兼顾实用性与豪华驾乘质感。

主打全家用场景的瑞虎8 PRO非凡冠军，凭借实打实的5+2真七座布局直击多孩家庭、三代同堂用户的出行痛点，十二种座椅变换模式灵活适配满载载人、大件储物等多元场景，第三排空间满足成年人正常乘坐，超大后备厢最大1930L容积，轻松收纳露营装备、母婴用品等大件物品。在大空间基础上，鲲鹏1.6TGDI发动机经过超1.5万小时台架耐久测试与200万公里整车路试，实测百公里综合油耗仅7.2L，七人满载出行也能保证充沛动力输出，平衡大车身带来的载重需求与用车成本。整车按照C-NCAP五星安全标准打造，一体化笼式车身搭配六块超高强度热成型钢，被动安全防护拉满，L2级智能驾驶辅助与540°透明底盘实时监测周边路况，降低日常驾驶磕碰风险。座舱配备8155芯片、24.6英寸环绕中控屏，搭配红灯读秒、50W无线快充、电动尾门、全景天窗等实用配置，SONY八扬声器音响、前排座椅加热、双温区自动空调与欧盟环保材质打造的健康座舱，让全家出行兼顾科技、舒适与健康。

除极具诚意的限时售价以外，奇瑞同步推出六重冠军购车礼遇，包含3000元专属环塔购车基金、至高12000元置换补贴、最高万元购车优惠，首任非营运车主还可享受整车终身质保，多重福利进一步降低用户购车成本。依托29年全产业链自研积淀，奇瑞坚持全华班自主造车，从发动机、底盘到车载智能系统均实现核心技术自主可控，跳出合资车型的技术壁垒与溢价套路。

在新能源车型快速普及、燃油车市场饱受冲击的当下，多数传统燃油SUV固守低智能、低配置的产品思路，奇瑞瑞虎8冠军家族另辟蹊径，以环塔赛事技术为内核，用赛级品质夯实产品底线，用油电同智打破燃油车智能化天花板。从极限荒漠赛道的严苛试炼，到城市通勤、全家出游的日常路面，冠军基因贯穿整车研发制造全流程。未来奇瑞仍将坚守以赛促研、赛级民用的发展路线，依托自主研发的技术优势持续迭代产品，不断拓宽中国自主品牌燃油SUV的价值边界，让更多消费者见证中国汽车工业向上突破的硬核实力。