北京
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国家知识产权局信息显示，中南大学、中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部、中铁第四勘察设计院集团有限公司、中交第二航务工程局有限公司申请一项名为“一种带滑轮拉索阻尼系统的双肋拱减振结构”的专利，公开号CN122128958A，申请日期为2026年1月。
专利摘要显示，本发明涉及结构工程与振动控制领域，尤其涉及一种带滑轮拉索阻尼系统的双肋拱减振结构，双肋拱肋，包括上下对称间隔设置的两片拱肋，沿桥梁纵向或建筑主轴方向延伸，两片拱肋的端部通过拉索锚固结构固定连接；横撑组件，包括多个沿拱肋高度方向间隔分布的横撑，用于连接两片拱肋；滑轮组件，安装于拱肋与横撑连接的横撑节点上；包括固定在拱肋上的滑轮支座及设置在滑轮支座上的滑轮本体；拉索组件，包括多个拉索，拉索设置在相邻的两个横撑节点之间、及设置在拉索锚固结构和与其相邻的横撑节点，形成错位连接；阻尼组件，包括多个串联在不同位置拉索上的阻尼器。上述双肋拱减振结构减震效果好且稳定性强。
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本文源自：市场资讯
作者：情报员
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