车主地址:杭州
购车时间:2025年10月
行驶里程:10000公里
车型:极氪009 2024款 七座过道版四驱 108kWh
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初选外观和内饰颜色时,我纠结了好久黑色和这款极光紫外饰,最终敲定紫色其实是看中了它的“双面性”——比起纯黑色的刻板商务感,紫色自带独特个性,不会显得沉闷老气,日常带家人出门也更有活力;而且实车在太阳底下会呈现出偏深的质感。灰紫内饰相比纯黑少了商务的沉闷,多了份独特质感,阳光下还能透出细腻光泽。二排座椅的包裹感和支撑性都很足,按摩和通风功能长途出行超受用,吸顶屏和音响也让车内氛围更惬意,不管是家人休闲还是客户接待,都能兼顾舒适与格调。
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坐进车内就能直观感受到009七座版的宽敞,完全没有局促感。全家出行时,在有小朋友的情况下坐满七人也能舒舒服服伸展腿脚,不管是短途逛街还是长途自驾都不憋屈;偶尔用来商务接待,二排的豪华座椅也能撑起排面,空间上完全够用,家庭和商用的需求都能兼顾到。
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使用到现在,感觉极氪009的eva很傻,经常出现指令识别错误、听不懂指令等。另外无法自行选择悬挂低/很低两个状态略显遗憾,当然也理解厂家是考虑到地盘安全做出这样的设定。在杭州老城区开009,确实会遇到一些“体型尴尬”的时刻。上周末去河坊街附近吃饭,小巷子宽度勉强够两车错身,路边停车位几乎都是给小车准备的,009一停就占了半条车道,旁边行人路过都得侧身。还有就是商场的立体停车位,大部分限高1.8米,而009车高接近2米,直接进不去,只能绕去地面或专用大型车位,有时候商场高峰期还得排队等。
另外,这款车的续航表现很让人安心,实际跑下来与表显出入不算大,日常通勤一周充一次电完全够用。整体能耗也在可接受范围内。对纯电MPV来说算是不错的水平。
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