浅析：VH-92A执行“海军陆战队一号”任务？烧伤草坪只是小问题

5月26日，本人发布《美国总统“海军陆战队一号”直升机 最没存在感的VH-60N“白鹰”》一文之后，有朋友询问新型VH-92A直升机的近况。

在白宫进行起降试飞的VH-92A直升机。

美国海军陆战队计划将VH-92A“爱国者（Patriot）”作为唯一执行“海军陆战队一号”任务的直升机，目前执行相同任务的VH-3D“海王”将于2030年退役。不过，阻碍VH-92A执行任务的最大障碍就是高温废气会烧伤草坪。据称，特朗普总统正在考虑在白宫南草坪上建立一个永久性的直升机坪，以防VH-92A损坏草坪。

乔·拜登总统首次乘坐VH-92A，这是该机第一次执行“海军陆战队一号”任务。

2024年8月19日，VH-92A“爱国者”首次执行“海军陆战队一号”任务。乔·拜登总统乘坐这款直升机从芝加哥奥黑尔国际机场飞往芝加哥的士兵球场（Soldier Field），随后从士兵球场乘车前往正在举行民主党全国代表大会的联合中心（United Center）。第一架执行“海军陆战队一号”任务的VH-92A注册号169186，生产序列号为92-0334。

VH-92A“爱国者”不仅有侧门，还有尾门。

VH-92A“爱国者”是西科斯基S-92民用直升机的总统专用运输型。S-92直升机由西科斯基S-70（即著名的UH-60“黑鹰”的民用型）发展而来，1998年12月23日首飞，迄今为止已生产约300架。2014年5月，奥巴马政府订购VH-92作为新一代“海军陆战队一号”直升机，并于2017年7月28日首飞，此时距离唐纳德·特朗普就任美国总统仅几个月。

纽约州奥韦戈，最后一架VH-92A交付美国海军陆战队。

VH-92A计划耗资50亿美元，计划生产23架直升机，其中包括2架测试原型机和21架量产型直升机。2024年8月19日，负责总统专机任务的美国海军陆战队第1直升机中队（HMX-1）接收最后一架VH-92A直升机，机身顶部被漆成白色，被称为“白顶（White Top）”。

几十年来，VH-3D“海王”一直是美国总统乘坐最多的直升机。

目前，HMX-1中队装备21架VH-92A“爱国者”、10架VH-3D“海王”（1976年服役，源自著名的SH-3反潜直升机）和6架VH-60N“白鹰”（1988年服役，是UH-60“黑鹰”的行政运输型）。这些直升机可以由美国空军C-17运输机空运，C-17运输机随波音747-200B“空军一号”（美国总统专机）一同执行出访任务。

2023年4月11日，HMX-1中队的“绿边”MV-22B“鱼鹰”倾转旋翼机降落在纽约码头。

HMX-1中队还装备了12架MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机，代号“绿边（Greenside）”，用于执行运送特勤局特工、护送美国总统等支援任务。这些“鱼鹰”采用全绿色涂装。

VH-92A的外形与S-70“黑鹰”直升机非常相似。

不过，作为新一代“海军陆战队一号”的VH-92A“爱国者”，也给HMX-1中队带来了一些麻烦。尽管该机于2018年9月22日首次降落在白宫，时隔近六年之后，VH-92A才执行第一次“海军陆战队一号”任务。为何会这样？ 2021年11月，美国国防部的一份报告给出了一些解释，该报告指出VH-92A“未能达到可靠性、可用性、可维护性阈值要求”。

VH-92A“爱国者”首次降落在白宫。

这份报告指出，VH-92A的“作战效能”可以满足执行“行政任务”的需求，但无法满足“应急作战任务”的需求。报告还补充道：“稳定性差、座舱内部缺陷、频繁的维护检查，以及尾舱门部件等问题都导致了该机可用性低。”

VH-92A“爱国者”直升机。

据透露，VH-92A在首次起降白宫的过程中，烧毁了白宫南草坪的着陆区草坪。烧伤草坪的原因包括发动机高温废气被主旋翼吹向地面，以及液体泄漏，“限制了可用的着陆区数量”。

1997年4月22日，两架VH-60N“白鹰”直升机停在北达科他州大福克斯市。

按计划，VH-92A“爱国者”将取代现役的“白顶”VH-3D“海王”和VH-60N“白鹰”直升机。值得注意的是，VH-92A是美国总统乘坐的外形尺寸最大的“海军陆战队一号”直升机，机身长度为17.12米，略大于VH-3D（机身长度为16.69米）。此外，它也是第一款配备尾舱门的总统直升机。

特朗普正在登上VH-3D“海王”直升机。

由于美国总统乘坐“海军陆战队一号”主要是从白宫南草坪起飞，前往附近的军用机场，所以VH-92A“爱国者”烧伤草坪的缺陷导致直至今日，特朗普乘坐的直升机仍然以VH-3D“海王”为主。

特朗普走下VH-92A“爱国者”直升机，可以看出该机外形相当大。

如果说，VH-92A烧伤草坪确实是发动机和机身设计导致的问题，但美国国防部报告中的“液体泄漏”实在有点不应该。即使按特朗普的意思，在南草坪修建永久性的直升机停机坪，就可以有效防止烧伤草坪，但VH-92A泄漏的液体很可能会导致直升机坪的污染现象。想象一下，在灰白色的直升机坪上留下黑色油污，实在是有碍观瞻。一架美国总统乘坐的直升机，居然泄漏液体，这里的问题可比烧伤草坪严重得多。

走下VH-60N“白鹰”的特朗普，可以看到机舱高度相当有限。

最后值得一提的是，VH-60N“白鹰”与其他两种外形尺寸更大的“白顶”直升机相比，它由C-17“环球霸王III”运输机空运所需的成本更低、工作时间更短，所以美国总统出访时更多使用VH-60N“白鹰”。按计划，2030年VH-92A将全面取代VH-3D“海王”和VH-60N“白鹰”，成为唯一执行“海军陆战队一号”任务的直升机，希望美国海军陆战队和西科斯基公司还有时间解决泄漏液体的问题。