近十年环意总冠军定制战驹一览，你最想骑哪一台？

2026环意大赛已精彩落幕，依照惯例，环意总冠军粉红衫的得主会得到一辆特殊涂装的专属坐骑。小编昨天也给大家介绍过，满足了大家的好奇心，今天小编再想扒一扒近十年环意总冠军定制战驹，一起来过过瘾哈！

2026环意总冠军定制战驹

温格高的Cervélo S5

2026年环意效力于维斯玛车队（Team Visma | Lease a Bike）的温格高（Jonas Vingegaard），最终以5分22秒的巨大优势，夺下生涯首座环意总冠军，而且光是他个人就拿下5座单站冠军。继环法与环西之后，如今他成功将粉红衫收入囊中，成为男子职业车坛史上第8位完成三大赛总冠军大满贯的车手。Cervélo为温格高推出环意总冠军纪念粉色涂装Cervélo S5！

整车以粉色为主色调，体现环意粉衫的荣耀，并巧妙融入了三大环赛元素：环意、环法、环西的颜色和徽标设计被整合到车架与轮圈细节上，象征温格高职业生涯三大环赛大满贯成就！

立管上有温格高姓名和丹麦国旗贴纸，以及三大环赛总冠军大满贯主题logo。车架上管上带有车队标志和历史上完成三大环赛大满贯车手的名字。最后一站罗马赛段是平路赛段，温格高选用了SRAM单盘出战，SRAM粉色曲柄logo，水壶也是粉色涂装。轮组使用RESERVE，其logo也由粉色、黄色、红色三色组成。

2025环意总冠军定制战驹

西蒙耶茨的Cervélo S5

在2018年环意，西蒙耶茨在费内斯特雷山口（Colle delle Finestre），把粉红衫输给了弗鲁姆，2025年第20站在同一座山，他成功把粉红衫给讨了回来，可说是他职业生涯的圆满时刻，也让西蒙耶茨的这一刻更显珍贵。为了庆祝西蒙耶茨的胜利，在最后一个平路赛段，车队为西蒙准备了全新的粉色涂装Cervélo S5。

Cervélo S5定位气动大组车型，其只有一项目标--抢先到达终点！整车搭配SRAM RED AXS套件。单盘，手变和曲柄加装了粉色的贴纸，轮组是Reserve 57|64，轮胎为Vittoria Corsa Pro石墨烯真空胎。宽度改成了最新的29c，西蒙耶茨也是GC中垫圈最多的车手之一，大约有3cm。车架上管上带有车队标志和“SIMON”的标识。立管处有意大利无尽之杯的Logo，座管的白色记号代表耶茨的坐高，方便调整。TACX的粉色水壶架。

2024环意总冠军定制战驹

波加查的Colnago V4Rs

2024年环意堪说是“一个人的武林”，波加查从第二站赢得单站，第三站开始穿上粉红衫，之后就将领先秒差一步步拉大，一路将粉红衫穿到环意结束，一共穿了有19天。在环意的第20赛段中，Colnago为波加查换掉了贴粉色标的V4Rs，换成了正式版本的环意总冠军纪念粉色涂装的全新战车。

整车搭配Shimano Dura-Ace套件，Dura-Ace R9100P功率曲柄搭配Carbon Ti盘片，波加查用的是短曲柄165mm，据称可以改善效率、增加踏频，飞轮是11-34T。使用ENVE SES AERO一体弯把，ENVE的logo换成了粉色和Wahoo ELEMNT BOLT码表。轮组是综合框高的ENVE SES 4.5，在贴纸上有了不少细节和心意，比如GO POGI PO的口号。搭配Elite粉色水壶。波加查安装了冲刺按钮和贴了绿巨人的小贴纸。坐垫是Prologo粉色新款Nago R4。

整车配置

• 车架组：Colnago V4Rs

• 把组：ENVE Integrated

• 牙盘：Shimano Dura-Ace R9200P+Carbon Ti

• 前拨：Shimano Dura-Ace R9250

• 后拨：Shimano Dura-Ace R9250

• 夹器：Shimano Dura-Ace R9200

• 碟片：Carbon Ti

• 轮组：ENVE SES AR 4.5

• 座垫：Prologo Nago R4

• 脚踏：Shimano DA9100

• 码表：Wahoo ELEMNT BOLT

2023环意总冠军定制战驹

罗格利奇的Cervélo S5

来自珍宝车队的罗格利奇获得了2023环意总冠军，他在比赛中混用Cervelo S5气动公路车和R5爬坡公路车，展出了粉色涂装的S5。套件是SRAM Red eTap AXS套件，使用单盘。配备了Wahoo Speedplay锁踏、Vittoria轮胎、Fizik座垫、Tacx水壶架和Garmin码表。

在车架上管和座管夹旁都贴有环意奖杯的贴纸，上管处还印有他的名字Primoz与珍宝车队的车贴。

2022环意总冠军定制战驹

欣德利的Tarmac SL7

2022环意来自BORA车队的欣德利拿下了自己生涯首座大环赛总冠军。Specialized也为欣德利打造了一台粉色冠军涂装的S-Works Tarmac SL7。车架的头管前部和前叉上端的部分位置仍然保留了黑色，这样的过度虽然略显粗糙但是看起来又不失和谐。

整车除了变速套件外和使用Pro Vibe Carbon碳纤维把立外，Specialized赞助的世巡车队战车上的零配件基本全部他们提供。套件采用禧玛诺2021年发布的12速Dura-Ace变速系统，而牙盘则搭配上一代的Dura-ace功率计牙盘。轮组则使用的是Specialized Roval Alpinist II，兼容了真空胎，外胎也是闪电自家的SWORKS真空胎，搭配起来更加舒适。Wahoo Elemnt Bolt码表贴上了一层粉红改色膜。

整车配置：

• 车架组：Tarmac SL7 Giro Pink

• 制动：Shimano MT900

• 手变：Shimano Dura-Ace R9270

• 前拨：Shimano Dura-Ace R9250

• 后拨：Shimano Dura-Ace R9250

• 飞轮：Shimano Dura-Ace R9200

• 链条：Shimano M9100

• 牙盘组：Shimano DA 9100P

• 轮组：Roval Alpinist II

• 轮胎：SWORKS

• 弯把：Roval Rapide

• 把立：Pro Vibe Carbon

2021环意总冠军定制战驹

贝纳尔的Pinarello Dogma F12 X-LIGHT

2021环意贝纳尔成功夺冠，他的环意冠军战车仍然是F12，在碟刹林立的时代中还保留着圈刹。在立管的上部有着贝纳尔的姓名和哥伦比亚国旗的贴纸。整车搭配Shimano Dura Ace R9150电变和使用Dura Ace系列轮组，坐垫为Fizik Antares R1，外胎也是我们熟悉的马牌Continental Competition Pro Ltd管胎。F12使用了直装尾钩，方便更快速的拆卸轮组。

2020环意总冠军定制战驹

盖根哈特的Pinarello DOGMA F12

2020年英力士车队的盖根哈特卫冕成功环意总冠军，Pinarello也为他定制了非常具有英力士特色的环意纪念版粉色涂装DOGMA F12。

Pinarello Dogma F12比Dogma F10，改善了空气动力学性能，40公里每小时的速度可以节省8瓦的功率，并且F12车架也变得更硬，更轻。全车搭配了Shimano Dura-Ace R9150电子变速套件，轮组则是Dura-Ace R9100，外胎使用的则是Pro们喜爱的Continental Competition ALX 25mm管胎。把组为Pinarello自家的Most。

2019环意总冠军定制战驹

卡拉帕兹的Canyon Ultimate CF SLX

和2014和2016年的金塔纳一样，伴随移动之星车队的卡拉帕兹获得2019年环意总成绩冠军的也是一辆Canyon Ultimate CF SLX。在第18赛段，Canyon为卡拉帕兹提供了这辆特别涂装的战车，不过在19和20赛段他换回了移动之星的队版车架。

移动之星的队版Ultimate采用Campagnolo套件，12速Super Record EPS在手变套上点缀了特殊的粉色，Bora Ultra轮组也印上了总冠军的标记。这辆粉色战驹并没有安装他通常使用的Power2Max功率牙盘。其他“粉扑扑”的配件延伸至这辆车的方方面面，蜥蜴皮把带、Elite水壶架和水壶、飞贼坐垫都传递出对卡拉帕兹的祝贺与致意。

2018环意总冠军定制战驹

弗鲁姆的Pinarello DOGMA F10

弗鲁姆使用Pinarello Dogma F10，赢得了2018年环意总冠军。弗鲁姆粉色环意冠军版Dogma F10，车架头管部位印有他的代表性动物犀牛涂装，上管有Pinarello CEO亲自写的“Grazie Chris（感谢克里斯）”的字样，套件是Shimano Dura-Ace Di2 R9170电子变速套件，牙盘Osymetric牙盘。在最后一赛段，他使用了54/42的盘片和11-28齿的飞轮，功率数据则由Stages双面功率计提供。

2017环意总冠军定制战驹

迪穆兰的GIANT TCR ADV SL

2017百届环意迪穆兰（Tom Dumoulin）不负众望，成功逆转登顶，赢得环意总冠军，加冕为王。他骑的是捷安特第七代TCR Advanced SL 0。车架的上管部分有迪穆兰姓名和荷兰的国旗贴纸。上管上有着当时太阳网车队的座右铭——Keep Challenging，意为不断挑战。前叉部分有车架赞助商Sunweb的标志，红白黑的涂装十分经典。

整车搭配Shimano Dura-Ace R9150变速，Shimano Dura-Ace 9000、先锋功率计、53-39t牙盘组，Shimano Dura-Ace 9100 C40轮组和Vittoria Corsa管胎。把立为Contact SLR，弯把是Contact SLR碳把，坐垫为contact slr forward迪穆兰的水壶架也是Elite专门定制的粉色涂装Race Plus。

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