北京
近日，中国通号自主研发的
ZDJ9-G型道岔转辙机及GW-SH型
重载道岔外锁闭装置组合方案
在朔黄公司神池南站
成功上道两组道岔
实现了在重载铁路道岔的首次应用
此前，该型号电动转辙机
已获得CRCC认证
重载铁路因承载
煤炭、矿石等大宗物资运输
对道岔转换设备的
可靠性和耐久性要求极高
所属西安工业集团推出“具备综合监测功能的交流五线制双电动转辙机和新型外锁闭装置”的创新组合方案，显著提升了重载工况下的转换可靠性和设备耐用性。
相较于传统电动转辙机方案，该方案具备现场改造难度小、成本低，外锁闭装置适应性强、关键件强度高、维护工作量小等优势，能够显著降低维护成本，为重载铁路的安全高效运输提供更加有力的保障。创新成果填补了交流五线制双电动转辙机在国内重载铁路道岔转换设备领域应用的技术空白。
中国通号将立足轨道交通装备制造核心优势，紧盯市场客户需求，深耕前沿技术创新，充分发挥自身产业竞争力，统筹推进科研攻关与市场开拓协同发力、双向突破，持续输出拥有自主知识产权的成套技术方案，以科技研发助推轨道交通行业高质量发展。
供稿：西安工业集团
编辑：刘 洋
审核：罗 辉
主编：王灵农
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(中国通号 动态宝)
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