5月销量出炉,北京现代交出了一份不错的成绩:国内销售17,065辆,同比、环比双增长,同时出口销量环比增长99.4%,同比增长67.1%。
这个销量有力回应了外界对于合资品牌边缘化的质疑,事实上,不止北京现代,主流日系、德系这两年都在加速转型,从产品、技术、渠道等全方位转型,目前不少品牌已经进入收获期,北京现代就是其中之一。
从发布“真质”理念,到针对旗下产品给出权益方案,再到积极推进全球化战略,以及前不久发布全新纯电品牌艾尼氪,北京现代的转型步伐算是激进的,而最近表现都不错的月销量,也体现了北京现代的转型成效。
具体来看,5月全新伊兰特(参数丨图片)、第十一代索纳塔及全新途胜 L国内销量环比翻倍,三大主力车型集体冲高,持续巩固燃油车基本盘,极大振奋了市场信心。
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更值得一提的是,北京现代已全面升级为现代汽车集团全球出口核心基地,并明确了出口业务的中长期发展目标:到2030年,出口销量占比将提升至品牌总销量的50%以上。
也就是说,北京现代不仅在国内成功转型,也抓住了海外市场的机遇,将出口业务发展为核心增长极,国内、出口双轮驱动,销量持续攀升。
接下来,北京现代还有一个重要业务需要加速落地,就是艾尼氪。前不久在北京车展首秀的时候,声量挺大,市场期待拉满,不过对于展台上的概念车,消费者更关心的是量产车何时落地。如今智能新能源车的技术迭代飞快,一步慢步步慢,对于北京现代来说,加速推动纯电布局进入实质性落地阶段才是关键。
未来3年,北京现代将依托艾尼氪品牌推出多款纯电车型,实现从紧凑型到中大型SUV、轿车的全面覆盖。如果能按照这个节奏推进,那么北京现代还是很有希望牢抓当前新能源车的高增长窗口期。
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最后值得一提的是,现代汽车集团是2026年美加墨世界杯FIFA最高级别合作伙伴中唯一汽车企业,和世界杯IP跨界联动,对于北京现代来说也将是一个提升品牌价值的加分项。而北京现代行动也很快,推出冠军版车型专属特惠价,全新伊兰特7.29万元起,第十一代索纳塔、全新途胜L 11.99万元起,如果你近期在关注合资车型,北京现代这波福利可以关注一下。(文\D)
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