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汽车资讯零部件采供一步到位
美国车市，正在上演一场“混动革命”。
5月，现代汽车在美国的总交付量增长了3.5%，零售销量增长了2%，这主要得益于圣达菲等核心车型的表现，其销量增长了2%。(DAVID PHILLIPS/AUTOMOTIVE NEWS)
全球汽贸网资讯，5月，美国轻型车市场预计迎来今年首次月度增长，增幅在0.1%至1.9%之间。但不同品牌的表现，可谓“冰火两重天”。
丰田：混动占比创纪录，整体却下滑
丰田汽车5月美国销量为238,800辆，同比下降0.6%，连续第三个月下滑。原因很直接：RAV4销量暴跌26%。作为丰田最畅销车型，RAV4正处在新旧款切换期，四家组装厂都在为新款投产做准备，供应暂时“断档”。
不过，丰田的电动化车型（主要是混动）销量增长15%，达到13.7万辆，占总销量的57%——这意味着，每卖出两台丰田，就有一台以上是混动。
本田、现代、起亚：混动“三剑客”集体爆发
相比丰田的“微跌”，竞争对手们笑得更开心。
本田增长9.9%。CR-V创下5月销量纪录（45,141辆），混动车型销量达到创纪录的42,583辆。
现代增长3.5%，混动销量暴增90%，创历史新高。索纳塔（+39%）、帕里斯帝（+17%）、Ioniq 5（+28%）表现抢眼。
起亚增长1.9%，零售销量创历史新高。Telluride、Carnival、Sportage三款车型均创下5月销量纪录。混动销量增速更是高达179%。
斯巴鲁、马自达：终结九连跌
此前连续九个月下滑的斯巴鲁和马自达，5月双双反弹。
斯巴鲁增长10%，Crosstrek创5月纪录，混动及电动车占比接近25%。
马自达猛增35%，是当月百分比涨幅最大的品牌。CX-50增长107%，马自达3增长68%。
市场整体：连跌之后终于“止跌”
在连续四个月下滑后，5月美国车市终于迎来增长。J.D. Power和GlobalData预测，5月零售销量将增长2.1%。经季节性调整的年化销量预计在1590万至1630万辆之间。
但分析师对全年预期趋于谨慎。AutoForecast Solutions已将2026年美国轻型车销量预测下调至1570万辆，较2025年下降2.3%，理由是消费者信心下滑、高油价持续。
结语
5月美国车市：丰田因RAV4“断档”连降三月，本田、现代、起亚靠混动集体反超——混动已成美国市场的“硬通货”。
（编译：全球汽贸网Magee）
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