河南
四年一度的世界杯就要来了，这次美加墨合办，作为东道主之一的墨西哥本来该摩拳擦掌迎接全世界球迷，谁知道临门一脚掉链子，作为国门的百年老机场先乱了套。现在距离揭幕战只剩9天，本该收拾干净迎宾的机场，现在却是污水横流、遍地工地，连天花板都能说掉就掉，闹得社交网络上全是吐槽。
这家出问题的机场是墨西哥城的贝尼托·华雷斯国际机场，建成快一百年了，本来是全世界球迷落地墨西哥的第一站，现在活脱脱像个没收尾的大型工地。天花板说塌就塌，黑色积水漫得到处都是，走进去老远就能闻到刺鼻的臭味，还有旅客差点被掉下来的天花板砸到，相关惊魂隔三差五就在网上疯传。
机场还出面澄清过，说这些黑色积水不是厕所反出来的粪水，就是屋顶长期积存的脏水，不算典型的管道堵塞问题。可这话谁听了都觉得不对劲，办世界杯的国门机场搞成这样，说出去都很难让人理解。
这个烂摊子真不是一天两天攒出来的。墨西哥本来打算在首都建一座容量更大的新航空枢纽，为了新项目砍了老机场不少维护投入。结果2018年新机场项目已经烧了几十亿美元，工程量完成三分之一，愣是说停就停了。
老机场没办法，只能接着挑首都主要机场的大梁，可长期拿不到充足的维护资金，老化问题一拖就拖到了世界杯前夕。更坑的操作还在后面，老机场收的旅客使用费，早就被挪去还债了。
原来通过机票向旅客收的机场使用费TUA，现在全部转入信托基金，用来给当年新机场融资的债券持有人还债，这个安排要一直持续到2047年。等于未来二十多年，老机场都拿不到这笔稳定资金做日常维护改造，世界杯前的翻修钱只能靠航站楼运营收入撑着，钱紧成这样，工程难度可想而知。
眼瞅着开赛日子越来越近，墨西哥这边只能紧急展开补救，砸了5.81亿美元搞改造，这还是贝尼托·华雷斯机场1928年建成以来头一回大规模翻修。差不多三千名工人日夜不停在机场各个角落施工抢修，从登机口卫生间停车场，到屋顶行李转盘天花板，几乎所有看得见的角落都在紧急翻新。
机场负责人坦言，翻修一开始本来只打算做些外观上的修修补补，结果撬开地面才发现，底下的地下水管网早就坍塌了，还一直漏污水。本来简单的美化工程，直接改成了动基础设施的深度大修，难度翻了好几个档次。
更让工程师头大的是，机场根本找不到完整可用的设计图纸。在这座五十多万平方米的老机场里，地面是七十种不同材料拼出来的复杂结构，水管线路天花板杂乱交错，规格还都不一样。之前撬开1号航站楼的石膏板，工人还发现了上世纪80年代被遗忘的旧机场标识，之前没人知道这些东西还藏在这儿。
现在每天差不多有二十万旅客进出机场，紧锣密鼓的抢修不仅没提升出行体验，反而把机场搞得更乱。从去年四月开始昼夜施工，旅客只能在堆满泥土混凝土袋子的临时通道里艰难穿行，有些卫生间甚至一度连自来水都供不上。
再过几天几百万球迷就要涌进墨西哥城，短时人流量预计会涨到平日的5倍，这对还在赶工的机场来说，绝对是空前的压力。
这还不是墨西哥城唯一出问题的基建项目，城南承办揭幕战的阿兹特克体育场，附属设施施工也赶不上工期。场馆前运行的轻轨列车编组太短，拉不动八万多名观众，赛后出租车网约车怎么调度接驳，到现在也没个准信。
另外两个承办世界杯的城市蒙特雷和瓜达拉哈拉，也不让人省心，地铁延期的消息早就引发担忧，当地复杂的安全局势也让不少人捏了把汗。
墨西哥官方一直表态，所有承办世界杯的重要基建都会按时完工，可从现在的情况来看，实际进度远远跟不上当初的承诺。机场方面说五月底已经完成八成翻修，剩下两成等赛事结束再收尾。不管这个统计准不准，球迷下飞机一出机舱，看到一座还在施工、漏水不断、污水横流的机场，怎么算都算不上合格的东道主见面礼。
三年前卡塔尔世界杯，全世界都惊叹东道主“七年建一城”的硬实力，这回美加墨世界杯，墨西哥的备战进度反差真的太大。能不能在最后关头把烂摊子收拾好，再过几天，全世界就能看到答案了。
参考资料：环球网 世界杯开幕临近墨西哥首都机场陷污水困境
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