吉林
五冠王之后，全网都在问：张雪什么时候把凯越收回来？评论区天天有人刷：“雪哥，把凯越收了吧！”“当年你净身出户，现在该拿回来了！”
张雪一直没回应。直到前几天，他在内部会议上说了这样一段话。我今天把它原原本本讲给你们听。
“很多人问我，为什么不把凯越买回来？钱不是问题。3亿、5亿，我掏得起。但我不想买。”
“不是因为我恨严凯。我和他的恩怨，早就翻篇了。那顿饭，我吃的是格局，他咽下的是苦果。但生意归生意，感情归感情。”
“我不买凯越，是因为凯越还有它该干的事。”
张雪说，现在国产摩托的大好江山，是他和所有中国品牌一起打下来的。WSBK五冠王，把杜卡迪、雅马哈拉下马，让全世界看到了中国制造的速度。但这块江山，不能只靠张雪机车一家守。
“如果我现在把凯越收了，凯越就没了。它的生产线、它的渠道、它的品牌，全变成张雪机车的了。表面上我壮大了，实际上国产摩托少了一个品牌。少一个品牌，就少一分力量。少一分力量，国际品牌就多一分机会。”
张雪说，他不想看到那一天。他要把凯越留在中低端市场，用性价比和那些进口品牌硬磕。杜卡迪、雅马哈在高端，张雪机车去拼。但2万到3万这个价格带，不能没人守。
“凯越就是那个守门的人。它的450RR虽然卖得不好，但它的底子还在。只要给它时间，给它技术，给它资金，它完全可以在2万到3万这个价格带，把进口的小排量车死死摁住。这个市场，我们不能丢。”
张雪说，当年他在凯越，最大的遗憾不是净身出户。是他亲手把450RR调成了国产标杆，却没能让它真正打败国际对手。现在，他想让凯越替他完成这个遗憾。
“我不收购凯越，但我会帮它。技术、供应链、渠道，只要凯越需要，我张雪机车能给的，都给。我不需要凯越挂我的名字，不需要它变成‘张雪第二’。它就叫凯越，它替我去打国际市场的中低端。我在高端战场干杜卡迪、雅马哈，它在低端战场干本田、铃木。上下夹击，把进口品牌压下去。”
张雪说，这盘棋很大，不是他一个人能下的。
“我的格局，不是把对手吃掉。是把对手变成队友，把队友变成兄弟，把兄弟变成中国制造的钢铁长城。国产摩托的大好江山，是我们一代人一代人打下来的。我不能让它毁在我们这一代人手里。”
他最后说了一句让所有人沉默的话：“国际大牌有那么多，我们中国为什么不能有多个品牌集团军作战？张雪、凯越、春风、钱江、隆鑫……我们要一起上，不是窝里斗。”
张雪说完，会议室里安静了很久。后来有人把这段话传出来，评论区炸了。“雪哥这格局，我服了。”“不是不买，是买了就少一个守门人。”“这才是中国企业家该有的样子。”
一位凯越的老员工在群里看到这段话，发了一条朋友圈：“当年张雪走的时候，我以为他恨凯越。现在我明白了，他不是恨，他是爱。爱到不忍心看着它死，爱到要留着它去打国际大牌。”
2026年，张雪机车五冠王。但张雪说，他最想要的冠军，不是WSBK的奖杯。是有一天，中国摩托车的品牌，能像那些国际巨头一样，遍布全世界。而那一天，不是靠张雪机车一家打下来的。是靠张雪、凯越、春风、钱江、隆鑫……所有中国品牌一起打下来的。
张雪说：“我的格局，不是把凯越买下来。是把国际大牌，压下去。”
评论区聊聊：你支持张雪收购凯越，还是留着凯越打国际品牌？
【投票】
A. 支持收购，统一品牌更有战斗力
B. 支持留着凯越，多一个品牌多一分力量
C. 格局打开了，张雪这盘棋下得大
D. 不管收不收，能把国际大牌压下去就行
点个关注，一起见证中国摩托的集团军作战！
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