北京
随着中老泰全铁冷链班列实现常态化运行，进口榴莲的运输消耗和成本降低不少，不仅为国内普通消费者送来“甜蜜”，还为区域经济发展注入鲜活动力。
科技留香，为鲜果奔赴保驾护航。以往从泰国进口热带水果，需跨海翻山，一路崎岖，加之路途颠簸和温控缺失，导致果品的损耗率一直居高不下。如今，全铁冷链运输模式的全新升级，智能温控箱实时监测，全程运输“一箱到底”。同时，铁路部门为这些水果开辟了专属“VIP通道”，通过优先放行和快速通关，把进站到出港流程压缩至90分钟内，将果品损耗率严控在3％以内，为消费者留住了一口原汁原味的浓郁果香。
通道畅联，为发展注入黄金动能。中老泰冷链专列常态化开行，打通了泰国直达西南腹地的生鲜贸易快车道，依托成都国际铁路港和濛阳水果批发市场的集散优势，入境鲜果以成都为支点辐射西南，通达全国30多个城市。同时，稳定高效的跨境供应链直接影响了进口水果的成本与品质，让进口水果商户敢于大胆备货、放心经营，带动了大量水果批发、零售、仓储物流等上下游产业的兴旺发展，源源不断的农副产品跨越山海而来，更带动了沿线口岸经济、跨境贸易与相关产业的蒸蒸日上。
好物进川，为市井烟火增添幸福。曾几何时，榴莲这种热带水果一度成了普通人消费不起的“轻奢品”，伴随着冷链专列运力成熟，物流成本大幅下降，成都地区同等品质榴莲每斤售价从35元降至24元左右，降幅超三成，轻奢水果走进了寻常百姓家。更值得称道的是，运输时效提速1至2天，榴莲可在九成熟的黄金期采摘发货，抵达市场时熟度刚刚好、口感更佳，让老百姓真切感受到了互联互通带来的实惠与美好。
班列串联起情谊，冷链留锁住鲜香。这是一条承载着美好的幸福班列，在烟火市井间跑出了最接地气、最暖人心的温情故事。（文：张泽润、简艳，漫画：阳卓毅）
来源：中国日报网
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
