山东
IT之家 6 月 2 日消息，星河动力航天公司今日宣布，其近日在牛头山试车台，顺利完成“智神星一号”主动力系统 CQ-50 液氧 / 煤油发动机回收剖面校准试车，进一步提升了发动机在火箭一子级回收、垂直着陆阶段的能力覆盖。
据介绍，校准试车按照“第一次点火工作 + 关机滑行 + 第二次点火工作”的时序执行。发动机按预编程时序正常起动，两次点火工作段燃烧稳定，中间关机滑行段各密封界面及推进剂状态正常。
IT之家注：“智神星一号”定位为中大型重复使用液体运载火箭，起飞质量 283 吨，起飞推力 350 吨，低轨道运载能力为 7 吨，火箭一子级可垂直回收，设计重复使用次数不低于 25 次。按照规划，智神星一号回收能力验证将采取稳健路径，分四阶段推进：
第一阶段为首飞基线验证，完成入轨与载荷交付、全面获取全箭飞行数据、验证总体动力控制基线能力； 第二阶段在后续 2 至 3 发飞行任务中，逐步开启一级再入控制、栅格舵工作、制动减速及海上 / 陆地定点回收验证，同时开展全尺寸亚轨道垂直起降试验； 第三阶段在控制、动力、结构充分验证后，实现一级完整垂直着陆回收，完成复用检修与发动机复测，开展复用箭体二次飞行试验； 第四阶段进入高频复用与商业化复用，优化复用检修流程、降低复用成本，形成商业化可复用发射能力。
值得一提的是，围绕 CQ-50 发动机，星河动力此前已完成深度变推力考核试车，实现了 32% 至 105% 的宽范围推力调节，响应达到毫秒级，为火箭回收阶段提供精准可控的动力。
另外，在今年 5 月底（5 月 26 日），星河动力航天宣布，星河动力航天公司位于东风商业航天创新试验区的智神星系列火箭发射工位（一期）正式竣工并投入使用，将全面支撑智神星一号可重复使用运载火箭的测试、加注、发射全流程作业。
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