2026全球航空公司50强发布：达美蝉联第一，中国航司表现如何？

近日，英国品牌评估机构 Brand Finance 旗下 Brandirectory 正式发布《 2026全球航空公司品牌价值 50 强》榜单。

与此同时，Brand Finance 还同步公布了《 2026 全球机场品牌 25 强》。

从最新数据来看，全球航空市场正在重新进入增长周期，而“品牌价值”也越来越成为航空公司和国际机场竞争的重要指标。

PART 01

2026全球航空公司品牌价值50强

该榜单主要从品牌价值（Brand Value）、品牌强度（Brand Strength）以及市场影响力等维度，对全球航空公司进行综合评估。

在经历疫情后的多年调整，2026 年的航空行业明显正在重新回到增长轨道。

根据报告数据，全球前 50 大航空品牌总价值同比增长约 11%，达到 1,470 亿美元，反映出国际航空市场需求持续恢复，国际航线、商务出行以及高端航空服务都正在回暖。

达美航空蝉联全球 NO.1

从榜单来看，美国航空公司依旧占据全球航空品牌价值的重要位置。

其中，达美航空（Delta Air Lines）继续位列全球最具价值航空品牌榜首，品牌价值达到 146 亿美元。

与此同时，美国航空（American Airlines）与联合航空（United Airlines）同样稳居全球前列。

Brand Finance 指出，美国航空公司近年来受益于国际航线恢复、高端商务客流回归，以及北美市场较强的消费能力，因此整体品牌价值增长较快。

不过，相比单纯拼规模，越来越多航空公司开始强调“品牌质量”和“高端化体验”。

中国三大航司进入全球前列

本次榜单中，中国航空公司亦保持良好表现。

中国南方航空（China Southern Airlines）、中国国际航空（Air China）、中国东方航空（China Eastern Airlines）均进入全球航空品牌价值前列。

其中，中国南方航空公司（）进入 top10 行列，中国国际航空（#19）及中国东方航空（#20）进入 top20。

在中国国际航线逐渐恢复、出境需求回暖的背景下，中国航空公司的品牌价值正在重新提升。与此同时，中国市场庞大的旅客规模，也依然是全球航空业最重要的增长引擎之一。

不过，相比中东和亚洲部分高端航空品牌，中国航空公司目前在国际高端品牌形象、全球服务认知度等方面，仍有进一步提升空间。

中东航空公司依旧强势

近年来，中东航空公司在全球榜单中的存在感持续增强。

阿联酋航空（Emirates）、卡塔尔航空（Qatar Airways）等品牌，依旧保持全球顶级影响力。尤其是卡塔尔航空，在品牌强度、国际服务评价以及高端旅客认可度方面表现稳定。

中东航司的核心优势，主要在于：

• 国际转机网络

• 高端客舱体验

• 全球化航线布局

• 强大的政府支持

在全球航空业竞争越来越“品牌化”的今天，这类航空公司正在不断强化自身的国际高端定位。

全日空成“全球最强航空品牌”

除了品牌价值排名外，Brand Finance 还公布了“品牌强度指数（BSI）”。

在这一指标上，日本全日空 ANA 获得全球最高评分，被评为“全球最强航空品牌”。

品牌强度主要考察用户满意度、服务体验、品牌信任度、推荐意愿和国际影响力。

ANA 长期稳定的服务质量以及较高的国际口碑，成为其得分领先的重要原因。

此外，日本航空（JAL）同样表现亮眼，在品牌强度方面位居全球前列。

这也再次说明，在航空业竞争中，“服务”依旧是最核心的品牌资产之一。

PART 02

2026全球机场品牌25强

除了航空公司，Brand Finance 还同步发布了《 2026 全球机场品牌 25 强》。

巴黎机场（Paris Aéroport）首次超越伦敦希思罗机场（Heathrow Airport），成为全球最具价值机场品牌。这意味着巴黎机场在商业运营、国际影响力以及全球品牌价值方面进一步提升。

虽然巴黎机场品牌价值更高，但在“品牌强度”方面，新加坡樟宜机场（Changi Airport）依旧排名全球第一。

樟宜机场长期以服务体验、转机效率、商业设施、旅客满意度而闻名全球。在很多国际旅客眼中，樟宜机场本身甚至已经成为一种“旅行目的地”。

在机场榜单中，中国机场也表现亮眼，其中：

上海机场（Shanghai Airport）进入全球最具价值机场品牌前十，北京首都国际机场（Beijing Capital International Airport）则在品牌强度方面排名靠前。

随着中国国际航空市场逐渐恢复，中国大型国际枢纽机场的全球影响力也正在重新提升。尤其是上海和北京，依旧是亚洲最重要的国际航空门户之一。

过去，航空公司和机场之间拼的是航线数量、飞机规模、客运吞吐量等方面，但如今，全球航空业正在进入“品牌竞争时代”。

对于旅客来说，航空公司和机场已经不只是交通工具，更是一种整体体验。

在高端商务客群和国际旅客眼中，航空公司不只是交通工具，更是一种“体验”。包括服务质量、数字化能力、转机效率、贵宾服务、餐饮与商业体验等因素，都正在影响航空品牌价值。

未来航空业的竞争，可能会越来越像奢侈品、酒店和科技公司之间的竞争——比拼的不只是规模，而是全球消费者对品牌的认同感。

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