王毅成大明星了？访问加拿大途中，加参议员竟说：请给我您的签名

2016年6月，那次王毅访加在渥太华举行联合记者会，一位加拿大女记者在提问中夹带涉华人权指责，王毅当场沉下脸回敬一句＂充满傲慢与偏见＂。这段视频在西方媒体上反复播放，被很多评论者视作中加摩擦升级的标志性画面。紧接着是2018年底孟晚舟事件，加方配合美方在温哥华机场扣人，中加关系从外交摩擦一路滑到法律拉锯，两国高层走动几近停摆。再后来涉港涉疆议题上加方屡屡跟随美方表态，2022年G20巴厘岛峰会期间又出现外交对话被加方泄密的插曲，双边关系一度低到冰点。

2025年这一年加拿大政坛换届，前英格兰银行和加拿大央行行长卡尼接替特鲁多出任总理。卡尼银行家出身，习惯算账本，对意识形态对抗那一套兴趣不大。今年也就是2026年1月14日到17日，卡尼应邀对中国进行正式访问，这是加拿大总理八年来头一次踏上中国土地。访问期间双方签了《中国—加拿大经贸合作路线图》，覆盖八个领域共二十八项具体措施，还发表了领导人会晤联合声明，正式宣布构建＂中加新型战略伙伴关系＂。

王毅这次5月28日到30日的回访，就是对卡尼1月访华的一次接力。29日上午他先在渥太华同加方外长阿南德举行正式会谈，下午被卡尼请进总理办公室单独会见，第二天还专门会见了加拿大前总理克雷蒂安——这位老人是上世纪九十年代推动加中合作的关键人物，几十年来一直被中方视作老朋友。据加方透露的安排，阿南德还邀请王毅在30日去渥太华近郊的加蒂诺公园一起徒步。两位外长穿着便装在山道上走一圈，这种非正式互动在外交场合并不多见，传递的信号比新闻公报更直白。会谈的实质成果排起来不算少。

阿南德当场把加方目标说得很明白——到2030年要把对华出口规模提升50%，王毅回应说按现在的势头甚至可以做到翻倍。今年1月中方已经下调了对加拿大菜籽粕、豌豆以及龙虾、螃蟹等海产品的关税，加方拿到了实实在在的好处，但这个安排只签到2026年底，能不能续，要看双方关系能不能稳得住。电动车方面，加方今年承诺接纳约4.9万辆中国制造的电动汽车进入本国市场，给中国新能源汽车出海打开了一道新口子。

机制建设上的突破更值得关注。两位外长在会谈中达成共识，决定建立中加外长战略对话机制，同时重启之前已经停摆多年的两国外交部政治与安全磋商、高级别国家安全与法治对话。这意味着双方不再只靠领导人见面＂高空对接＂，工作层面的常态化沟通管道重新接通了。阿南德在会谈里还专门感谢中方给予加拿大公民免签待遇——这项政策落地以后，飞往中国的加拿大游客和商务人士数量已经明显回升。

就在王毅抵加之前几天，加拿大皇家海军＂夏洛特敦＂号护卫舰5月22日到23日刚刚穿越了台湾海峡，加拿大国防部对外确认了这次行动。这种动作放在外长来访的窗口期，怎么看都是加方内部不同力量在角力。中方在台湾地区问题上的立场从来没有松动过——任何外国军舰在台湾海峡的所谓＂例行通过＂，本质上都是对一个中国原则的挑衅。加方在会谈中口头重申坚持一个中国政策，但行动上配合美国搞所谓＂航行自由＂，这种言行落差是未来中加关系最容易翻船的地方。加拿大反对党领袖波利耶夫尔在国会山外也对外放话，指责卡尼对北京太软，国内反华势力的杂音并没有消失。

2026年是亚太经合组织＂中国年＂，APEC领导人非正式会议将在中国举办，卡尼已经明确表态会赴华出席。这是王毅这次访问之所以选在5月底这个时间点的重要原因——为半年后的领导人会晤把场子提前热好，把议题提前对好。从加方角度看，美加贸易摩擦升温、美墨加协定面临重新审议、＂美国优先＂政策给加拿大施加的压力越来越大，渥太华迫切需要在中美之间找到一个真正的战略自主空间。从中方角度看，争取加拿大这样一个西方七国集团成员国保持理性务实的对华政策，对打破所谓＂民主国家联盟＂的对华围堵叙事有标杆意义。