北京
风正扬帆劲，实干正当时。继首船西芒杜铁矿石保税破碎作业圆满完成后，近日，第二船西芒杜铁矿石成功抵达大连港，并正式启动保税破碎作业。本航次载货量超20万吨，这也是西芒杜项目落地以来，大连港迎来的首艘满载西芒杜铁矿石船舶。此次作业标志着西芒杜保税破碎项目常态化运营迈出坚实一步，为后续实现稳定、高效、规模化运营奠定了良好基础。
铁矿石保税破碎是指进口铁矿石以保税状态运抵港口，在海关保税监管下，于港口临港加工区域对块粉混合的原矿进行破碎、筛分等物理加工的保税增值业务。大连港散杂货码头分公司采用“两段一闭路”破碎工艺，使不合规格的原矿在系统内循环破碎，直至全部加工为合规格的产品，成品矿全程保持保税状态。此举在有效降低上下游企业成本的同时，强化了与上游矿山和下游钢企之间的“黏性”。
自西芒杜保税破碎项目签约以来，辽港集团多措并举，在前期大量调研的基础上，引入国际上先进的设备、设施，同时组建专业化团队，加速推进项目落地，创造了从签约到调试仅160天的行业奇迹。目前，项目整体设计年处理能力达300万吨，经破碎筛分后的矿粉粒度均匀、品质稳定，全部控制在12mm以下，处于行业领先水平。首批投产的西芒杜铁矿石赢得了腹地钢厂的充分肯定，客户表示，西芒杜铁矿石与东北本地矿石互补性强、适配度高，实际冶炼使用效果理想，为企业降低生产成本、提升综合效益提供了有力支撑。
为确保此次西芒杜铁矿石集疏港顺利，大连港散杂货码头分公司加强与西芒杜项目方及海关的沟通协作，与海关方面建立审批快速通道，及时掌握货物审批动态；与货主密切对接货物流向，提前了解船舶动态，进一步压缩铁矿石在港停留时间；提前与铁路部门协调运力，做好车辆调度预案，确保成品矿及时、高效运输出港。
为了保障本次作业平稳有序开展，我们提前对皮带机等核心设备进行了全面维保与带载测试，并依托首船作业积累的宝贵经验，对设备进行技术调试，确保生产线的稳定性和连续性。同时，配合保税监管要求，优化作业流程，做到铁矿石即审批、即破碎、即堆存，为后续高效发运打下坚实基础。
大连港散货物流中心相关负责人说。
面对日趋激烈的全球资源竞争，优质稳定的铁矿石供给对保障钢铁产业链、供应链安全至关重要。大连港散杂货码头分公司将充分发挥泊位、场地等核心优势，全力推进西芒杜保税破碎项目规模化运行，成为架通矿山与钢企的坚实桥梁，为辽港集团加快打造东北亚铁矿石临港加工与分拨中心奠定坚实基础。
文字 刘晓荷图片 赵光辉 徐裕宏视频拍摄 赵光辉 徐裕宏剪辑 徐裕宏编辑 邴英华责编 郑红编审 刘显峰
(辽港股份 动态宝)
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